单月售336台，凯迪拉克CT4销量持续走低，实在不容乐观

让人感到扼腕叹息的是，凯迪拉克CT4(图片|配置|询价)的单月零售销量，依然并没有起色。而且，最新行业综合销量数据显示，2023年12月份，凯迪拉克CT4的单月零售销量仅为336台，继续呈现出下跌的趋势。

凯迪拉克CT4

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相比上个月，凯迪拉克CT4的单月零售销量下滑了3.44%。事实上，从2023年10月份开始，凯迪拉克CT4的单月零售销量就开始环比下滑了。

行业综合销量数据显示，2023年10月份，凯迪拉克CT4的单月零售销量为455台。相比上月，凯迪拉克CT4的单月零售销量下滑了34.81%。

2023年11月份，凯迪拉克CT4的单月零售销量为348台。相比上月，凯迪拉克CT4的单月零售销量下滑了23.51%。

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这意味着，截止到2023年12月份，凯迪拉克CT4的单月零售销量已经连续三个月呈现出环比走低的趋势了。

不得不说，这对于凯迪拉克CT4而言，无异于雪上加霜，是一个不容乐观的消息。一方面、销量连续三个月持续走低，显示了其市场压力增大。

对于一款车型而言，如果销量一时的涨跌，可以说是正常的市场波动；但是，如果持续下滑，那么则需要思考救市了。

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另一方面、凯迪拉克CT4的销量规模，确实过于低了点。纵观其销量走势，不难看出来，2023年10-12月份，在长达三个月的时间之中，凯迪拉克CT4的单月销量规模，一直在500台以下。

我认为，在一定程度上，这显示了凯迪拉克CT4可能遭遇了一定的市场困境，导致其承受了较大的市场压力。

事实上，进入2023年之后，从1-12月份的销量走势来看，凯迪拉克CT4的销量规模，一直都不算很出彩。

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行业综合销量数据显示，2023年1-12月份，凯迪拉克CT4的单月零售销量，大都在1000台以下。

仅有2023年5月份的单月零售销量突破了1000台，达到1009台。其中，部分月份，凯迪拉克CT4的单月零售销量均不足500台。

比如说，2023年1月份、10月份、11月份、12月份，凯迪拉克CT4的单月零售销量规模，均在500台以下。

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尤其值得注意的是，在2023年1-12月份单月零售销量中，凯迪拉克CT4在12月份的销量可以说创造了新低。

显然，对于凯迪拉克CT4，这是一个值得警惕的消息。毕竟，销量规模持续低迷，又呈现出持续走低的趋势，这对于任何一款车型而言，都是一件不容乐观的事情。

究其原因，凯迪拉克CT4的单月零售销量之所以表现出如此颓势，可能是多方面因素造成的。

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其中，竞争的加剧，应该算是最为直接的一个原因了。进入2024年之后，国内豪华品牌汽车市场之间的竞争，更加剧烈。

此前，豪华品牌面临的竞争，更多的来自彼此之间的竞争，并没有过多其他品牌的介入。但是，进入2023年之后，这种局面逐渐发生了变化。

一则、自主品牌车型迅速崛起。此前，自主品牌车型多在中低端市场竞争，在中高端市场，则没有过多的表现。

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但是，进入2023年之后，自主品牌汽车迅速崛起，并且推出了诸多定位和售价都比较高的车型，对传统豪华品牌汽车发起了较为猛烈的冲击。

在这种情况下，包括凯迪拉克CT4在内的众多传统豪华品牌车型，自然难免受到很大的竞争压力。

二则、新能源汽车的崛起，更是让传统豪华汽车感受到含义。新能源汽车的强势崛起，在很大程度上，让传统豪华品牌汽车的“护城河”失去了作用。

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此外，国人消费观念的转变，可能也对传统豪华品牌市场，造成一定的冲击。进入2023年之后，国人对于传统豪华品牌的认可度，逐渐被智能化、能耗经济性更高的新能源汽车所吸引，使得传统豪华品牌汽车的市场份额，遭遇到一定的蚕食。

在此，车宇世界希望，进入2024年之后，凯迪拉克CT4能够扭转销量下滑的颓势，获得更好的发展前景。

最后，本文涉及到的车型销量数据则来源于第三方平台发布的行业综合销量数据；第三方平台数据说明显示，其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示，准确率99%以上，仅供参考。

本文声明：

本文为车宇世界运营部原创文章，总第10822期，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有，侵权必究。