资讯｜雅马哈XMAX：170 CM身高能否驾驭，终端优惠又是多少？

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坊间一直流传着雅马哈会推出XMAX 250，这只能说暂时是一个美好的愿望。抛开政策、市场竞争以及成本问题，XMAX 300在国内的口碑已经相当扎实了，如果引入250将会对300造成极大的影响，那么XMAX 250相比300又有哪些值得关注的地方，一起看看吧。

◆ 外观配置

XMAX 250的外观设计与300如出一辙，这也是XMAX 系列车型时隔多年的首次改款，在继承XMAX的家族元素的同时，整车在线条上的运用更趋向于硬朗，尤其是前整流罩具有标志性设计的“X”造型，相比上代车型更具运动气质。

新款车型变化最明显的便是灯组的设计，前大灯与日行灯组成了清晰可见的“X”型光叉，转向位置没有变化，清晰醒目，还有一定的防风效果。全车灯光系统均采用LED光源，尾灯造型与前灯相呼应，同样的“X”型布局，清晰醒目辨识度高。

车机系统也是雅马哈顺应时代需要采用了全新设计，4.2英寸TFT全彩仪表+3.2英寸LCD液晶显示，通过专用App可实现手机互联，来电显示、音乐娱乐、导航等功能。通过手把上的按键进行操作，直观清晰也很容易理解。

◆ 动力引擎

由于改款车型并未针对动力系统进行升级优化，所搭载的这套BLUE CORE动力引擎，加速平稳，动力储备充足，虽然是250cc排量依然能提供23Ps的最大马力，仅比300小了5匹马力，内部采用的锻造铝活塞和曲轴，在满足驾驶乐趣的同时，也能兼顾燃油经济性，代步通勤表现出色。

◆ 底盘硬件

与300相同的是智能钥匙系统，可以控制座桶和油箱盖的开合，左右两侧的手套箱具有磁吸功能，并且内部空间也比较客观，同时配备了USB充电接口，位于车身中部油箱，容量为13L。座桶空间一直是XMAX系列的优势，提供了可容纳两顶全盔储物空间，并内置小夜灯，实用方便。座椅也经过重新设计，大腿接触位置收窄，并做了防滑处理。795mm座椅高度，172cm身高便能保持比较有安全感的驾车姿态。