加码价格战，天津、郑州加入地方补贴潮，能否刺激车市消费？

伴随着春节假期临近，国内车市也迎来了年前最后一波购车促销热潮。为了刺激年前最后一波汽车消费，近段时间，在车企降价的基础上，地方补贴也陆续加码。

近日，郑州市正式宣布，为推动新车销售，加速消费市场回暖，郑州市将发放5000万元汽车消费券，其中新能源汽车消费券占据4000万元，燃油车消费券为1000万元。

根据补贴标准，购车开票价在7万元（含）以上至15万元（不含）以下的新能源汽车，可享受2000元/台的电子消费券，15万元以上的新能源车可享受3000元/台电子消费券。而燃油车方面，则主要针对7万元及其以上的车型，推出1000元/台的电子消费券。

由于春节假期前基本已经提前透支了假期前后的订单，春节假期前后，国内车市也将迎来一段短暂的销售淡季，所以郑州市本轮汽车消费券补贴，也将持续到2月29日。

除了郑州，天津、海南也在近日加入了补贴浪潮。其中，天津市最新一轮购车补贴活动规定，从1月22日起，天津市将发放1000万元购车补贴，补贴金额从1000元/台至5000元/台不等，补贴发完即止。

海南省方面则主要是海口市龙华区推出的区域性购车补贴，补贴规模虽然只有600台，但补贴规模达到了280万元，最高补贴标准为5000元//台，补贴时间为1月20日至3月10日。结合海口市的汽车销量表现来看，这280万元购车补贴，足以刺激海口市一定周期内的汽车消费增长。

值得注意的是，从近期官宣推出购车补贴的城市和地方来看，虽然宣布新一轮补贴政策的地方和城市规模还比较有限，但实质上，部分城市早在2023年底就加入了补贴潮，为了刺激春节假期前的汽车消费，大部分地方购车补贴的补贴时间也都延续到了今年。

据了解，广州以及深圳罗湖区的补贴均将延续到今年1月底。其中，广州每台最高补贴1万元，申领补贴的消费者购车注册时间为2023年10月20日至2024年1月31日。

深圳罗湖区新能源车每台最高补贴1.2万元，燃油车最高每台补贴1万元，消费补贴时间从2023年12月6日-2024年1月31日。

湖北省发放的2亿元汽车消费券补贴，补贴标准从2000元到5000元不等，补贴时间从2023年12月23日至2024年3月31日，用完即止。湖南长沙高新区则主要是针对新能源汽车促销，活动核销时间将截止到今年3月底，不过补贴时间将截止到今年2月底，补贴形式仍然是以电子消费券的形式展开。

而除了上述城市的补贴之后，近段时间以来，包括特斯拉、极氪、零跑、理想、智己等新能源车企也纷纷针对旗下车型开启了降价和优惠模式。不难发现的是，虽然2023年12月份已经在一定程度上透支了2024年一季度的订单，但地方与企业，均未忽视春节假期前的最后一波汽车消费红利。

此前我们就曾预测过，由于国内市场竞争越来越激烈，加之电池级碳酸锂材料价格也在持续下跌，2024年补贴和降价或还将成为车市的一大“常态”。如今看来，显然2024年的补贴战和价格战已经“打响”。

不过，从1月份以来的周销量表现来看，伴随着春节前传统燃油车购车需求集中释放，本轮新能源车企降价潮，似乎对销量的刺激较为有限。1月份以来，传统燃油车特别是传统燃油合资车反而出现了较大幅度的增长。

2023年，由于特斯拉年初的大幅降价，3月份出现了大规模的价格战，2024年国内车市是否将重演2023年的降价潮，我们也将持续关注！