文:懂车帝原创 李德喆
[懂车帝原创 行业] 日前,乘联会秘书长崔东树发文称,2023年1-12月,我国新增公共充电桩93万个,公共充电桩保有量与去年同期相比增速达到了51%;私有充电桩较2022年年底新增245.7万个,私有充电桩保有量同比增长69%。

目前充电基础设施仍存在布局不够完善、结构不够合理等问题
从全国范围来看,2023年广东省公共充电桩数量新增18万个,排名全国第一。浙江去年新增公桩数量达到9.7万个,江苏去年新增8.8万个。相比之下,北京在去年新增公桩数量仅有1.89万个,这也意味着当地充电基础设施规模已经足够庞大。

从各地公共充电站的运行情况来看,发达地市的充电站规模较大,像广东、江苏、浙江、上海、北京的充电站建设较好。
崔东树在文中指出,目前充电基础设施仍存在布局不够完善、结构不够合理、老旧充电桩技术落后、服务不够均衡、运营不够规范等问题。随着规模不断提升,调整难度小,提升潜力大。

全国公共充电桩数量统计
与此同时,他还谈到,充电桩适度超前发展的结果就是利用率不足,充电设施运营必然总体亏损。着眼未来,在新能源汽车特别是电动汽车快速增长的大趋势下,需要进一步构建高质量充电基础设施体系,更好满足人民群众购置和使用新能源汽车需要,助力推进交通运输绿色低碳转型与现代化基础设施体系建设。(数据来源:崔东树公众号)
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