新能源时代的品质型选手，品评长安启源A07

关于新车的品质感，首先是体现在启源A07的内外设计上，它并没有一味追求所谓的“激进、前卫感”，而是通过极致流畅的车身线条勾勒出低趴、饱满的车身。

启源A07采用了十分顺滑溜背式设计，并且车顶与侧面用的都是流畅、圆润的线条处理，仿佛是浑然天成。

而新车的长宽高达到了4905/1910/1480mm，轴距为2900mm，比大伙熟知的深蓝SL03更长、更宽，并且定位中大型轿车，车身气场也比较突出。

进入到车内，启源A07的中控布局十分舒展，并且运用了大面积的皮质包裹和木纹装饰，在配以中控台和门板处的环抱式氛围灯和怀挡设计，让车内的格调优雅尽显。

而且，方向盘前方设计了大面积的HUD，能把多项驾驶信息直观地投影在风挡上，配合大尺寸悬浮式中控屏使用起来更具时尚感。

启源A07的座椅还加入了菱形缝线设计，前排座椅包裹性突出，而后排座椅也颇为厚实，加上2900mm的超长轴距让它的后排空间颇为宽裕，舒适性也是其一大亮点。

另外，基于长安EPA1平台打造的，电机采用后置后驱布局，并且很贴心地提供增程式混动和纯电版本让消费者选择。而增程版车型可以直接解决新能源车主们面临的续航焦虑，解决痛点。

增程版车型用1.5L阿特金森循环发动机，发动机最大功率为66kW，阿特金森循环发动机在节油方面有着天生的优势，并且驱动电机最大功率达到160kW，动力输出顺畅而且充沛。

纯电版车型则搭载一台型号为XTDM27的驱动电机，最大马力258匹，并且也为后置后驱的形式，能带来后驱车特有的驾驶体验。

总体而言，长安启源A07(图片|配置|询价)拥有的品质感贯彻在车型的内外设计和驾控性能中，它具备优雅且富有前瞻性的设计，而且内饰的智慧感、舒适感也颇为突出。同时增程式混动和纯电版本双线齐发，除了带来前卫的驾控体验，更是解决了消费者续航焦虑的痛点。

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