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    新能源轿车的“黑马”,ID.7 VIZZION开启ID家族新时代

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    芳芳车娱乐2024-01-20

    在新能源轿车的领域上,诸多的车型开始涌入众人眼前,不得不说,该车型市场的竞争还是相对激烈点的,许多人的预算大致是在30万左右,在同价位级别里面的选项还是相对较多的,但是在2023年12月15日上市的一汽-大众旗下的首款三厢纯电B级车ID.7VIZZION的实力是非常出众的。那么,这样一款进军新能源市场的“黑马”到底有什么样的优势呢?


    出色的性能表现
    从性能来看,ID.7 VIZZION(图片|配置|询价)搭载的后置后驱的永磁同步单电机拥有150kW的最大输出功率,以及310N·m的峰值扭矩,凭着自身实力从同级别的竞品车型当中脱颖而出,将同级别竞品车甩在了身后。新车还搭备了大容量的三元锂电池组,有642km的纯电续航里数。ID.7 VIZZION的性能之所以能够打败竞品,与其采用的电池车身一体化技术不无关系,这项技术可谓是非常的高端出众,是为最新一代的电池技术,而且新车的集成度在同级别车当中是最高的,能够带来更为优异的车身刚度、整车操控性,同时也可以减轻的车身异响与震动,提升车辆nvh性能,因此,在性能这一关卡上,ID.7 VIZZION打造出了自身优势。


    宽敞舒适的大空间
    从车内空间来看,一汽-大众新车的空间利用率最高,新车的车身尺寸分别是4956mm*1862mm*1537mmm,轴距2965mm;整车采用了短悬长轴的设计,空间利用率更加的高了,经过与同级别竞品车对比之后能够看出,ID.7VIZZION的空间和智能配置的优势更为明显,高度和宽度属于越级的超水准,而且车长甚至能够与C级车相媲美。若是要选一款车内空间较大的车型,那么ID.7 VIZZION绝对是当下年轻人人生第一辆纯电动轿车的好选项。再加上大量软质材质的标杆以及缝线打孔工艺的点缀,整体质感非常的舒适高端;环绕贯穿设计的仪表盘以及立体悬浮设计的中控大屏极具科技质感与时尚度。


    丰富的功能配置
    从配置来看,ID.7 VIZZION搭载了高通骁龙的8155车机芯片,整体更为智能化,液晶仪表、中控屏幕与AR-HUD抬头显示虚拟屏幕的整体互动让人颇感惊喜,而且还能够支持了高速道路驾驶辅助、紧急避让辅助等功能。与此同时,高级别的ID OS 2.0智能网联系统也有着相当强大的兼容性,能够与软件实现多屏互动。对比市场中的新能源竞品车来看,欧系车的优点还是特别的明显的,甚至还超过了一些豪华品牌的车型。


    综合各个方面的亮点来看,在车内的空间、性能、配置上,ID.7 VIZZION都有着非常明显的竞争优势,这也与一汽-大众一直走自研路线息息相关。在与同级别竞品车相对比较之下,ID.7 VIZZION的性价比也由此凸显了出来,它30万级的定价区间也是非常亲民,性价比是非常的高。

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