近日,在工信部58批享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源车车型名字中,出现了刚刚在同批申报完成公示的东风神皓瀚PHEV车型的申报信息,新车在动力方面的更多详细信息基本完整的曝光。

具体到细节方面,两款车型提供了不同的电池容量,低配车型为17千瓦时,高配车型为30千瓦时,总体都是较高的表现,由此而来纯电续航里程分别为86公里和158公里。由于没有标明工况,只能大体判断一般来讲这里申报的都是WLTC工况,会比最终上市宣传用的CLTC略低一些,如果用后者在上市之时标明应该会达到110公里和200公里左右有着出色的表现,而百公里亏电油耗则只有4.81升,考虑到该车1725或1800千克的整备质量,也有着相当出色的水平,应该说至少从目前的参数来讲,东风风神皓瀚的这套DH-i插电混动总成有着不错的效率。

而回顾外观方面,新车其实与此前的油电混动版本和燃油版本也没有特别大的不同,主要使车鼻部分采用了封死的面板,显示出更强的未来感,前保险杠部分也变为了巨大的梯形下格栅,额外的银色前唇和特殊的雾灯区域,进气道装饰显得更具前卫感。车身侧面标志性的相对低矮运动的线条,撞色车身,悬浮式车顶等元素都不会缺席,大尺寸气动轮毂显得更加的时尚。


车尾部分分体式的扰流板,高位的贯穿式尾灯等元素也都与燃油版本保持一致,后保险杠部分加入了双层式装饰,进一步增强了设计感。在动力方面除了前文所述的续航里程之外,新车搭载了车辆功率154马力的1.5T发动机,电池则是来自中创新航的磷酸铁锂电池组,未来能有怎样的表现,非常值得期待。

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