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    不只是升级1.5T动力 创富好手菱智家族

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    武汉鑫锋泰赵慧敏2024-01-19

    近些年,国内掀起了灵活就业、自主创业的大潮,而 " 移动创富 " 的 " 第三空间 " 场景用车需求随之兴起。如何抓住机遇,把握住创富者的青睐?当下东风风行给出的答案就是 2024 款菱智(图片|配置|询价) PLUS 和 2024 款菱智 M5。

    9 月 5 日,2024 款菱智 PLUS 上市售价为 10.19 万元 -11.49 万元,2024 款菱智 M5 上市售价为 7.49 万元 -9.39 万元。接下来,我们就来看看东风风行是如何出招的!


    直击创富用车场景的痛点 涡轮出击

    创业少不了投入,而这笔投入值不值就看它能够带来多大的效益。如果是跑物流、拉货或者是客运,那创富神车怎么选就显得尤为重要。动力不足会使得办事效率低下,油耗高带来的成本压力水涨船高,而质量不够硬又会消磨创业激情……

    此次,菱智家族带来的全新升级 T 动力车型 2024 款菱智 PLUS、2024 款菱智 M5 就在告诉我们什么样的车才是真正的致富伙伴。它们要做的就是针对性地解决中小微创富人群在客运、物流载货等过程中,上坡没劲、满载提速差、运输成本高、跑烂路心力交瘁以及车辆耐用性差等用车痛点。

    新车在动力、设计、配置等方面进行了全面升级,要说其中zui重要的一项,莫过于两款新车都搭载了东风柳汽自研的 4C15TDR 发动机,拥有 140kW 的额定功率,有着同级更强的加速实力,以及 300N · m 的峰值扭矩输出,起步同级更快,此举实打实地解决了用户在创富道路上的诸多用车痛点。

    1 不用担心动力储备

    对于有货物运输、搬家等需求的用车来说,动力储备的高低就显得尤为重要,以往此类车型规格的动力也就是 2.0L 自吸,遇到爬坡工况就显得捉襟见肘了,挡位只能一减再减!甚至为了换取更多的动力,大家连空调都舍不得开……

    2024 款菱智 M5 换装了全新的 1.5T 发动机后,有着 190Ps、300N · m 的更强动力储备。比起 2.0L 自吸的 133Ps 可是强了不止一星半点。不管是空载还是满载,起步都可以一马当先。即便要给空调占用个三四匹马力,那也无伤大雅。特别是装载完货物后,拖着疲惫的身躯在车上享受到的那一份清凉,会让你更愿意驰骋在创富之路,至少比起后期 " 加装 " 的各种小风扇要强多了。

    2 不用担心提速、起步问题


    乡村道路经常会遇到一些非铺装路面、烂路,甚至是泥地陡坡等行驶阻力大的路况,这些都是活跃在批发 / 零售 / 建材等市场的 2024 款菱智 M5 所需要面对的,但也是可以从容应对的。

    新车搭载的东风柳汽自研的 4C15TDR 发动机,有着 300N · m 的zui大扭矩,而且在 1200rpm 就可以爆发 220N · m,1500rpm 就已经可以全力输出。也就是说不用担心提速、起步,亦或是走烂路车子摆烂死火的问题。满载时经常需要应付 2 吨多重量的 2024 款菱智 M5,在有 1.5T 发动机带来的出色低扭加持下,并不需要像自吸车那样拉高转压榨动力。并且,同档次车型的自吸发动机的基础排量并不大,爆发力其实也就那样。

    2024 款菱智 PLUS 会遇到更多的是城市拥堵道路的走走停停,或者是地库上坡、满载乘客,这些也都很考验发动机的动力储备和低扭表现。有了 1.5T 发动机后的 2024 款菱智 PLUS,每次的起步基本不用跟车子较劲,更不用担心地库的陡坡致使你处在尴尬境地!


    3不用担心 NVH 表现

    前面说到自然吸气发动机有不少工况需要拉高转,此刻必然会带来一个结果:吵!特别是像 2024 款菱智 PLUS 会有更多的客运需求,发动机的卖力嘶吼无疑直接影响了乘坐体验。

    菱智双 T 车型有了 1.5T 发动机加持后,请求动力时可以不用拉高转速,涡轮的强制进气,以及优秀的低转速高扭矩输出特性,可以减少很多来自转速攀升带来的噪音滋扰。换做是 2.0L 自吸发动机,zui大扭矩的输出平台起码要到四五千转以上。

    另外,这副 1.5T 发动机还采用了双质量飞轮等多项静音科技,在 NVH 方面的表现可圈可点。要是问究竟处在哪个水平,可以这么说:在 1.5~1.6 排量发动机中综合 NVH 排名前列(中汽研权威认证)。

    对于有客运需求以及对 2024 款菱智 PLUS 有商务接待需求的创富者来说,能够给自己的客户带来舒心的乘坐体验是zui重要的。发动机不吵相当于砍掉了一大噪音源,是给到客户一个得体、舒适出行的重要基础。


    4不用担心高油耗

    在做物流运输、搬家等工作时,经常都需要满载,再加上堵车又是比较费油的工况,所以 2024 款菱智 M5 发动机的燃油经济性表现如何,自然就成了创富者选车的一项重要考量。堵车 + 满载 + 自吸拉高转压榨动力,很容易导致油耗偏高,那要是东风柳汽自研的这台 1.5T 发动机呢?

    得益于更高的发动机效率,这副 1.5T 发动机在 2024 款菱智 PLUS 上可以做到 9.3L/100km,而 2024 款菱智 M5 则是 8.4L/100km。这里需要注意的是油耗是基于 WLTC 工况测得,也就是相比 NEDC 要更真实、更接近实际用车情况。

    另外,两款车型匹配的都是 6MT 变速箱,在传动效率方面自然是不用担心的 ~ 这么一套高效的动力系统带来的出色燃油经济性,无疑可以给创富者带来更低的用车成本,以及更可控的成本把控。在整体大环境不景气的当下,这点就显得尤为重要了。


    5不用担心耐久性

    运输、拉货能手 2024 款菱智 M5 可以说是中小微经济体的重要纽带,所要应付的路况可比我们的家用车要复杂的多得多,走烂路、跑工地基本是家常便饭。这也会带来一个问题,如此工况下这副东风柳汽自研的 4C15TDR 发动机扛得住吗?寿命有保zhang吗?

    可以肯定的是,这副 1.5T 发动机不是赶鸭子上架的产品,人家已经做过了一系列的耐久、可靠性测试。如在高海拔、低海拔、极寒、高温、崎岖烂路等严苛环境下,都通过了相应测试。并且,发动机也通过了 1500 小时一般耐久性试验!这是一个什么概念呢?

    简单地说,就是相当于整车行驶 72 万公里!所以,在可靠、耐久性方面基本不用咱创富者操心!有了可靠的品质,创富者的换车周期自然也就被拉长,同时日常用车的维护成本也能够得到有力保zhang。


    菱智家族 不只有动力

    时至今日,菱智家族的背后已经有 110 万 + 用户的信赖,这绝对是一个亮眼的里程碑!换句话说,有如此成就下的它们肯定不是偏科的,而是有着不俗的综合实力。

    2024 款菱智 PLUS 车型沿袭了经典中高端商务车的外观,再加上 5170/1920/1920mm 的车身尺寸,内部自然会有更大的施展余地。其一二排座椅之间的zui大距离达到 998mm,二三排座椅zui大距离为 976mm,这在同档次车型里属于名列前茅的表现。其它如中排独立皮质座椅、提供 7/9 座、超大双侧滑门、隐私玻璃等等,都给 2024 款菱智 PLUS 的商务接待能力打下了坚实的基础。


    另外,2024 款菱智 PLUS 还针对底盘进行了升级,首创式的采用 L 臂麦弗逊式独立前悬挂,带五连杆螺旋弹簧悬挂,在提升操控稳定性的同时,也是给驾驶安全提供了一道更强的保zhang。

    更重要的还是在一些客运需求下,五连杆螺旋弹簧悬挂相比起常见的钢板弹簧滤震能力更强,舒适性更高。2024 款菱智 PLUS 还匹配脉冲式减震系统,转弯时车身能够更加平稳,车辆重心转移更加可控,这对于晕车的朋友来说会是一个很好的照顾。


    2024 款菱智 M5 更多是在批发运输、物流、搬家等创富场景下看到,2024 款车型再有 1.5T 动力加持后,相信日后会有一个更高的能见度。相比起同档次的对手,2024 款菱智 M5 拥有更宽大的尺寸,zui大纵深达 2.5m,可以提供一个 4.4 立方米载物空间,在拉运一些较长的物件,亦或是大件家电的时候就很具优势。其还提供 5、7、9 座选择,二排座椅支持旋转,三排座椅可平展,这些都是 2024 款菱智 M5 的特色所在。


    它们会是创富者所需要的

    不管是 2024 款菱智 PLUS 还是 2024 款菱智 M5,都在商用 MPV 领域表现出了很强的产品力,如今有了 1.5T 发动机加持后,综合实力又更上了一层楼,说它们是全场景创富好搭档也不为过。

    能够真切地化解用户痛点,这是创富者所希望看到的产品。针对动力进行升级的菱智家族,使得创富用户的诸多用车痛点迎刃而解,无论是动力储备、NVH 表现、油耗以及耐久性方面基本不用操心,大可选择相信东风柳汽自研的 4C15TDR 发动机。

    2024 款菱智 PLUS 沿袭了经典中高端商务车的外观设计,大气之余也在客运的时候不会被人吐槽像是面包车。中大型的车身尺寸给内部的施展空间留足了余地,而新车也做到了同档次车型中领先的乘坐空间表现。

    新车采用了四轮碟刹设计,拥有更好的散热、涉水性能,同时还配备了液压助力的制动系统,掌控中大型的车身可以足够从容。


    2024 款菱智 M5 拥有灵活的座椅布局选择,也玩得起空间魔术,二排座椅可旋转、第三排座椅可平展,同时其后排装载空间属于同级别车型中zui大的水平 ~ 车身侧围采用一体式成型冲压,A/B 柱由 4 层钢板一体式冲压而成,以及标配胎压监测等等,都是 2024 款菱智 M5 对于安全的回答。


    在不俗的综合实力下,菱智家族能够很好地满足多元化的创富用车需求,可以说是当之无愧的创富优选。如果你也加入了创富的大潮,那全新升级 T 动力的 2024 款菱智 PLUS、2024 款菱智 M5 会是个人比较推荐的。

    车款推荐方面,售价 11.29 万元的 2024 款菱智 PLUS 手动豪华型 7 座可以多关注一下,相比起舒适型不仅多了 10.25 英寸中控大屏、高德导航、仿皮座椅、16 寸铝合金轮圈等等,还在安全性上有着更优的表现,配备了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、上坡辅助、倒车影像,更关键的是有舒适性更高的五连杆螺旋弹簧后悬架。

    2024 款菱智 M5 比较推荐售价 8.29 万元的舒适型 7 座,相比入门版多了主驾安全气囊、后驻车雷达、驾驶位车窗一键升降、第二排独立座椅以及后排独立空调等等,相比入门版不到 1 万元的差价还是值得升级的,而且带来的体验会是立竿见影。

    现在购买 2024 款菱智 PLUS 和 2024 款菱智 M5,用户购车交 1000 元抵 3000 元,这里就直接省下了 2000 元。要是创业初期资金不够宽裕,东风风行也给到了至高 3000 元的贴息,若是置换至高还能补贴 8000 元!如果你是风行保有用户,那又能够补贴 1000 元,大概算下这里就已经 " 薅 " 到手 1.4 万元,对于创富者来说这无疑是一个莫大的福利。

    随着 2024 款菱智 PLUS、2024 款菱智 M5 的推出,进一步丰富了菱智家族 " 可油可电可气 " 的产品全矩阵布局,给到创富者更多优选。作为创富神车,菱智家族在市场上已经积累了超过 110 万的用户口碑。面对风云诡谲的创富浪潮机遇,菱智家族选择抓住机遇,在技术上不断革新,在用车体验上不断升级优化,满足创富者不同场景下的用车需求,助力创富者早日实现美好生活,实现中小微企业经济的共同富裕!


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