新款江淮悍途EV亮相，电池能在-30~65℃正常工作，适应力出色

近日，新款江淮悍途EV(图片|配置|询价)实车正式亮相，作为江淮燃油皮卡悍途的电动版本，它在外观和性能上都有所升级。预计在2024北京车展上正式上市，与同级别的电动皮卡车型如长城炮电动版和大通T90 EV展开竞争。

悍途EV

最低售价：19.98万起

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与现款车型相比，新款悍途EV最显著的变化在于前格栅造型的更新。外观设计上延续了江淮悍途家族的硬朗风格，整体造型宽大且霸气。其采用中国鼎式设计语言，车宽达到1965mm，展现出不怒自威的视觉效果。新款悍途EV在内部设计上也进行了优化。前部机舱内有一个小型储物空间，额定载重质量为870公斤。

江淮悍途EV在电池方面选用了来自宁德时代的88.02kWh磷酸铁锂电池，这为其提供了500公里的超长续航里程。还配备了直流快充功能，使得在外出时能快速补充能源。

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关于电池的工作环境，江淮悍途EV表现得相当出色。其电池工作温度范围为-30~65摄氏度，无论是北方冬季的大雪纷飞还是南方夏季的酷暑难耐，它都能正常行驶。更值得一提的是，悍途EV的电池组采用了液冷技术，这大大提高了电池的使用寿命。

在驾驶模式上，江淮悍途EV提供了动能回收功能。简单来说，这种模式可以将车轮前进的动能转化为电能储存回电池，从而提升续航效果。当驾驶者松开电门踏板时，车辆会自动进入动能回收模式，产生制动效果。这种“单踏板”模式在下长坡时尤其有效，因为它可以减少长时间踩刹车的情况，从而降低刹车片过热的风险，提高行车安全性。在遇到急弯时，驾驶者只需补一脚刹车即可，大部分情况下只需电门踏板就能很好地控制车速，这对于提升行车安全非常有利。

江淮悍途EV装备了前后双永磁同步电机。前电机最大功率为70kW，峰值扭矩为176N·m，而后电机最大功率为160kW，峰值扭矩为342N·m。这使得悍途EV的0-100KM/h加速时间在8.5秒内，即使满载货物也能轻松应对各种复杂路况和场景。在速度方面，悍途EV的最大速度可以达到140KM/h，满足日常使用需求。悍途EV车架采用了2纵9横变截面梯形设计，结合鸟笼式车身结构，确保了安全性能。刹车系统配备了四轮盘式刹车，制动效果出色。此外，悍途EV达到了ANCAP五星碰撞安全标准，保障了车内人员的安全。

在底盘方面，采用前双横臂+后钢板弹簧悬架结构，具有出色的横向刚度和抗侧倾能力。最小转弯角度控制在6.8米以内，方便驾驶员操控大型皮卡。额定载质量为575KG，配合强大的动力系统，满足用户对多拉快跑的需求。最小离地间隙为205mm，结合四驱系统，赋予了高通过性的产品优势。