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    挑战V09续航

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    广汽合创空港店2024-01-18

    这次是我们答应广汽合创参与的一个续航挑战赛平时我们智能车研究所都做过不少续航、能耗类的测试。

    感觉这件事的确有些格格不入。因为想达到一个比较理想的续航值,一般都是要牺牲座舱的舒适性体验,比如轻量化减硬件配置、座舱智能化功能越少功耗越低。

    但V09,作为一个豪华商务MPV,有2排独立按摩座椅,有双8155芯片,前后排都有娱乐屏幕,甚至还有24小时独立智能恒温冰箱,这些都是能带来豪华体验的功耗来源。

    不过V09同时也是一台风阻0.265Cd、800V架构的车,包括驾驶模式里动力模式和动能回收都有个性化可调,所以结合一些驾驶经验和路况判断也是能进一步优化能耗的。

    而这趟行程,我们不想单纯地做续航成绩,所以决定试试用这台762km尊荣版的次顶配,从广州出发,来回一趟潮汕,全程超过了800km,看看能否完成任务。

    其实结论是一回事,这条片子,更大的意义,是给到大家一个参考:为了决定的续航数字,我们背后要付出多大的努力甚至是牺牲。


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