比亚迪秦L插混版曝光，或搭载第5代DM-i技术，轴距加长提升空间

近日，有媒体发现了比亚迪秦L的动力参数。据悉，该车可能基于代号为“P5”的新型混动平台打造，有望配备比亚迪第5代DM-i混动系统。目前已知的信息显示，比亚迪秦L将先推出2个混动版本，其发动机排量为1498ml，动力电池容量分别为15.874kWh和10.08kWh，可供用户选择，相应的纯电续航里程为90km和60km。

此外，我们还获得了一组比亚迪秦L的实车照片，该车的定位高于秦PLUS，后排空间更加宽敞。从外观上看，新车的前脸设计了一个大型的进气格栅，与现款秦PLUS插混版有一定的相似度。不过该车的格栅表面没有使用镀铬装饰，而是采用了黑色的处理，搭配两侧的导风口，增加了前脸的运动气息。目前该车使用的圆形大灯是临时的，预计量产车将换装全新的LED大灯。

从车尾来看，新车的整体轮廓仍然保留了比亚迪秦PLUS的特点，但是后排车窗明显变长了，轴距也有所提升。圆形尾灯是测试用的，后备厢盖中央的凹陷处暗示了该车可能会使用贯穿式尾灯，下方的银色装饰条和扩散器也提升了车尾的视觉效果。

在内饰方面，该车采用了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕的组合，方向盘呈现出平底的运动风格。该车还配备了一个精致的水晶换挡杆，与周围的钢琴烤漆面板和金属拨杆相呼应，内饰的整体档次感比秦PLUS要高。另外该车的轴距也比秦PLUS增加了一些，后排空间也得到了改善。

在动力方面，该车右侧有一个充电口，左侧的开口应该是油箱口，结合车尾的“高压电车辆”的标识，可以判断该车是一辆插电混动的测试车。秦L可能基于代号为“P5”的新型混动平台打造，其发动机排量为1498ml，动力电池容量分别为15.874kWh和10.08kWh，相应的纯电续航里程为90km和60km。此外，据说新车还将推出纯电动的版本。