全新凯美瑞启动预订，混动顶配版仅售20.88万元，香？

日前，丰田全新世代的凯美瑞(图片|配置|询价)车型揭开了预售的序幕，新款车型提供了9种不同配置供选择，目前车型涵盖了2.0L自吸和2.0L油电混合动力版本，预售价格跨度为17.38-20.88万元之间。燃油动力的最高配置定价为19.88万元，而混动动力的顶级配置则为20.88万元。

相对前代产品，新车最引人注目的变化集中在动力系统上，其次是基础车型的售价下探，与此同时，新款混动车型的最高配置售价比上一代基础款还要低1000元，提升了性价比。在预售阶段，官方还提供了限时优惠和基础权益，加上定金增值权益（2000元可抵7000元），实际上预售价格的起点在16.88万元，最高配版本为20.38万元。不过，与现行车型的市场优惠相比，新车还是显得价格有所高出。

凯美瑞

最低售价：13.98万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

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全新凯美瑞借鉴了最新的设计语言，前脸特别是大灯与丰田bZ3颇有几分神似，装配了巨大的进气格栅和独特的LED日间行车灯，前保险杠两边的气流导槽也是亮点之一，提供了三种独特的前脸样式。主要差异在于中网设计，一种是黑色的网状设计，另一种是类似边界消融的菱形网状，而XSE版本则进一步增添了更多的运动化套件，加强了车辆的运动气息。新款前脸的风格似乎更贴近放大版的雷凌。

车身侧面的变化并不显著，持续保有凸显的腰线设计，同时增添了撞色车顶的设计感，还装备了多辐式的运动轮毂。车尾设计上，新增的鸭尾造型显得更为紧致，尾灯与头灯相呼应，隐藏式的尾排气设计尽显精致，XSE版本在后备箱顶部加装了一个小尾翼，还有扩散器的设计，增强了车尾的运动风范。在车身尺寸上，新款凯美瑞的长宽高分别达到了4915*1840*1450毫米，轴距保持在2825毫米。与前代车型相比，新款车身长度拉伸了30毫米，高度略微下降了5毫米，轴距未变，确保了内部空间的宽敞。

内部设计经历了显著革新，淘汰了当前型号特有的弯曲中控台，转而采用了更为简洁直观的布局。新车标配了三辐式多功能方向盘、数字化仪表盘和12.3英寸的悬挂式中控屏幕。搭载8155芯片的内置系统配备了12GB+128GB的存储空间，用户界面流畅度有所增强，语音控制识别功能也得到了显著提高。除此之外，新车还支持CarPlay、CarLife及华为HiCar的智能手机连接功能。高配车型将配备HUD抬头显示系统，极大提升了驾驶便利性。

在引擎部分，全新凯美瑞目前的预售车型仅限于2.0升燃油版和2.0升油电混合版，其中2.0升自吸发动机的型号保持不变，但最大输出功率经过调整，微降至173马力，较现款车型减少了4马力，传动系统仍旧是模拟10速的CVT变速箱。

新增的2.0升油电混动系统，采用了第五代THS技术，该发动机型号为M20F，最大功率为152马力，搭配的电机达到了83千瓦的输出，整体系统综合功率为145千瓦，0-100公里/小时加速时间控制在8秒之内，最低油耗水平为4.2升/百公里。电机的加入使得动力性能得到了一定程度的提升，尽管如此，实际表现仍旧未能达到官方所宣扬的“赛道级动力”水平。

凯美瑞

最低售价：13.98万起最高降价：4.00万

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近年来，日系车市场面临着一定程度的低迷，销量遭受不小的冲击。即便如此，在中型车领域，凯美瑞的销量仍旧保持相对稳固，这种稳定更多是建立在销售数据上，实际在市场售价方面，日系车型已经开始不断地推出优惠措施。值得一提的是，市场上新车价格往往在上市后不久就会出现大幅下降的情况，随着经济形势的紧缩，赚钱愈发艰难，因此，如果没有急迫的购车需求，可能更明智的选择是等待一段时间再做出购买决策，届时可能会有更多的节省。