启航2024之未奥BOMA：复刻无出路，今年能让销量丰满起来？

众所周知，汽车市场中有一个见怪不怪的现象就是效仿，某一款车型一旦热销或者设计比较经典，就会引来不少效仿者跟风，曾经比较有名的就是众泰汽车，走着走着众泰汽车消失了，但被模仿者大众和保时捷还在。还有就是宏光MINI EV成为“爆款”后，朋克美美、小虎FEV等都争相追随但结果也是显而易见。

盘点2023启航2024车市展望系列第38期，本期的话题就是未奥BOMA(图片|配置|询价)。

说起未奥汽车估计会有很多人都不是太熟悉，该品牌是鸿日股份推出全新的新能源乘用车品牌，首款车型未奥BOMA在去年2月份上市，7月份又加推了几款车型，未奥BOMA的市场定位是纯电动微型小车，售价在5.5万元以内，仅凭售价和市场地位就知道该车冲击A00级小车市场而来。

说实话，听到未奥BOMA车名时感觉很陌生，但看到车以后很多人又会有一种熟悉的感觉，猛然间不少人也会脱口而出：这不就是像某某MPV车型吗？是的，你没有看错，从外观设计来看，未奥BOMA就如同一个小小型号的丰田埃尔法，复刻的痕迹比较明显。

未奥BOMA的轴距为2495mm，车身“三围”的长宽高分别为3517*1495*1660mm，搭载的是电动机提供的动力系统，不支持快充，CLTC纯电续航里程为130公里和200公里，制动为前盘后鼓，后悬架为多连杆非独立悬架。

虽然说未奥BOMA的配置是根据价格不同有所区分，但即使是高配车型也只有倒车影像等少得可怜的几个配置，而且，该车全系都没有车身稳定控制等，尽管该车的售价并不高，但配置等方面也是相当的寒酸。

未奥BOMA上市已有半年多了，在市场中基本上毫无存在感，反观其竞争对手宏光MINI EV、长安Lumin、吉利熊猫、零跑T03等竞争对手，各自的市场热度都是碾压未奥BOMA，即使是QQ冰淇淋，未奥BOMA在其面前也是被摁在地上摩擦的对象。

据了解，未奥汽车2024年将推出搭载全新滑板底盘及全新动力总成的6座多功能产品，2025年之前实现3个全新平台，6款在售车型的产品布局。

但从未奥汽车首款车型上市就哑火来看，其拥有的“野心”并不小，但在白热化的市场竞争中，理想很丰满但现实很骨感，估计也是未奥汽车的写照，要知道，2023年宏光MINI EV累计销量就达到了237863台，长安Lumin也收获了136764台的累计销量，饱和的市场留给未奥BOMA的份额还有多少呢？

汽车市场中的竞争虽然说很公平，但也遵循着弱肉强食的游戏规则，靠复刻和模仿真的是很难有出路，毕竟，在宏光MINI EV面前，追随和效仿者都没有实现后浪把前浪拍在沙滩上。市场热度可有可无的未奥BOMA要想反超宏光MINI EV，估计希望也是很渺茫。

理想很丰满现实很骨感的未奥BOMA，2024年能让销量丰满起来吗？

温馨提示未经授权谢绝转载。图片来源网络，归原作者所有。有趣有料有热度，从细微变化解读国内车市。更多精彩内容请查看汽车行业比较有影响力的新媒体：车市速递

评论·0