外观时尚空间小，全新标致E-3008 GT实车图发布

全新标致3008的纯电动版本E-3008已经在海外正式推出，新车采用了全新的设计理念，空间依旧狭小，没有办法满足中国的需求，所以也不会引进国内，显示出独特的法系魅力。

在外观方面，新车在前脸部分有着特殊的中网填充，狮头车标引出的放射状车身同色无边界式格栅显得相当的醒目，上方则有着粗壮的黑色装饰条中央镶嵌有3008字母标志，两侧引出了扁平的熏黑大灯组，三竖杠式日行灯下方还引出了三狮爪式纵向灯组，显得相当的复杂，前保险杠部分梯形下格栅分为左右两部分，还有雾灯区进气道，进一步增强运动感和层次感。

在车身侧面，新车则有着溜背轿跑化的设计理念，基本上与时下流行的轿跑SUV相同，也像是厚实版的408X，撞色车身悬浮式车顶当然不会缺席，坚持使用了普通门把手和有框车门显示了成本方面的控制，大尺寸轮毂依旧属于独特的造型，延续了408等车型上的个性感，令人眼前一亮。在车尾部分，贯穿式的尾灯有着粗壮的布局，左右两侧斜向的狮爪式尾灯再度进化，显示了最新的家族样式，尾箱线条依旧相当的平直，尾箱盖末端有着翘起的小鸭尾，车顶有着独特的犄角式扰流板，增强了设计的感觉。后保险杠部分采用了大面积亮黑色装饰，精致度要比欧版408更强，显示出更高的定位。

在内饰部分新车则首发了第3代唯我座舱设计理念，贯穿式大尺寸液晶屏成为最核心的元素，且呈悬浮式，追赶了时下的流行时尚，而中控台面依旧有着相当不规则的不对称式布局，副驾驶则有着层次感丰富的多重面板贯穿，特殊的散射气氛等带，弯折的空调出风口等元素都不会缺席，方向盘采用了全新的两幅造型，显得更加的运动，换挡机构则位于右侧的拨杆式造型，颇有一股保时捷风格，再右侧还有着额外的9英寸小尺寸触摸屏幕，用于显示灵活的按键信息，扶手箱前端区，则是不对称式的悬浮式布局，复杂的造型有着相当强的想象力和艺术感。

而作为GT车型新车采用了翻毛皮覆盖了门板和座椅等处细节，显得更加的运动。当然第2排就不是该车的强项，肉眼可见的狭小，没有办法满足国内市场的基本需求，限制了该车的入华可能性。在动力方面，E-3008车型也进行了全方位的提升，实拍车型搭载前置单电机，最大功率提升至了210马力，最大扭矩345牛米，与之匹配的是73千瓦时锂电组，百公里加速提升至了8.8秒，纯电续航里程WLTP工况603公里，具备160千瓦直流快充功能，30分钟内可将电量充至80%，虽然这些数据在国内市场都不值一提，但欧洲市场还是有着不错的表现，非常值得期待。