舒适、拉风、豪华，S级用着很享受

试驾奔驰S级(图片|配置|询价)的时候，直接被它的舒适性给吸引了，不愧是豪华旗舰车型，跑起来车内非常安静。

奔驰S级

最低售价：64.76万起最高降价：37.56万

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外观气场十足，流畅的侧身线条，招牌式的大面积镀铬横栅式水箱护罩，延续了奔驰一贯的贵气。

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奔驰S级真不是盖的，质量真心好，开了这么久，啥毛病也没有。我一直开得挺小心，所以车身还挺新。前几天感觉车子启动不是特别顺，我还特地给它换了新电瓶，现在开起来跟新车一样。朋友那里换的瓦尔塔AGM电瓶，这牌子可是德国百年大牌，质量没的说，我之前旧车就一直用的瓦尔塔电瓶，很耐用。换之前也在网上查过这个瓦尔塔AGM电瓶，说还有倍伏锐板栅科技和疾速电流网设计的加持，里面采用高活性铅膏，放电量是一般电瓶的三倍多。主打的就是一个低温启动强劲，再冷的天也是一下子就能打着火，电力持久强劲。

奔驰内饰真的不错，颜色搭配也很高档，尤其是晚上内饰灯一开，简直让人心醉。再加上那个大屏幕，简直爽翻了。座椅的皮质感觉挺好的，颜色也是我喜欢的咖啡色。

平常我一个人开车，身高174的我坐在车里感觉挺宽敞的。家里也没啥高个子，所以空间绝对够用。就算后排坐了三个人也不会觉得拥挤。不过，中间的地板隆起有点不太舒服。不过这也不是啥大问题，毕竟S级这种车也不会经常坐五六个人。

这车动力真的够用了，我一般都开节能模式，跑起来一点问题都没有。有次心血来潮开了次运动模式，转速飙得好高，真的有点吓人。跑高速的时候特别稳，我最多开到180，一点都不飘。就是起步的时候有点问题，轻轻踩油门车好像没反应，踩深一点就猛地冲出去。

总而言之，奔驰S级这车真的挺不错的。坐起来特别舒服，开起来也特有面子。