飞凡F7(图片|配置|询价)作为飞凡汽车推出的首款中大型纯电轿车,进入市场后得到了消费者很不错的反响,尤其是搭载的巴赫座舱带来的驾乘舒适性和智能科技配置,得到了很多车主的认可。目前在售的车型有9款,指导价18.99-30.99万元,今天小编以推出不久的飞凡F7 2023款 都市版,作为入门版车型,指导价18.99万元,来带大家了解下飞凡F7的产品力。

飞凡F7可以说是一款网红车型,就单拿外观造型来讲就得到了很多消费者的喜爱。前脸主动闭合进气格栅的设计造型比较圆润精致,搭配发动机引擎盖上隆起的筋线,视觉上的冲击力十足。两侧分体式的大灯组,上方为狭长的日间行车灯,下方为LED大灯组,点亮后的辨识度比较高,前包围熏黑处理的进气槽设计进一步提升了前脸的层次感。

车身侧面设计十分流畅,带有一些轿跑的姿态,车窗上沿采用亮色的镀铬饰条进行装饰,搭配车身多段式的腰线,突显出时尚运动的氛围感。隐藏式门把手和无框车门的设计不仅能降低车身的风阻系数,同时还增加了车身的科技氛围感。后排隐私玻璃的设计也保障了车内乘坐的静谧性。

尾部的造型比较宽大,贯穿式的尾灯中间嵌入可发光的车标LOGO,比较符合当下年轻消费者的审美需求。后包围采用宽大的扩散器设置加入横向的红色饰条装饰,提升了尾部的活力和运动氛围。

走进车内,飞凡F7采用巴赫座舱,车内大面积的软性材质包裹,质感和触感都很不错。10.25英寸的全液晶仪表盘+15.05英寸的中控屏幕+12.3英寸的副驾驶娱乐屏幕形成三联屏的设计,给人一种豪华科技的氛围感。中控屏幕的成像十分清晰,代替了传统的物理按键,集成了大部分的车机交互功能,能够实现语音控制部分功能,给用户带来了行车操作的便利性。

该车作为入门级车型,在配置上的表现一点也没有含糊,车机搭载RISING OS车载智能系统以及高通骁龙8155车载智能芯片,配备手机APP远程控制、L2级辅助驾驶级别、360°全景影像、定速巡航、自适应巡航、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入、副驾驶老板按键、256色氛围灯等配置表现,同样也是诚意满满。

车身尺寸长宽高分别为5000x1953x1494mm,轴距3000mm,定位中大型车,从数据上看,在同级车型中偏中上游的水平,空间的表现也是十分的宽敞。小编178cm的身高乘坐在前排,头部的空间剩余一拳左右;保持前排不变,来到后排,头部的空间一拳左右的距离,腿部的空间能留余两拳左右,即使是翘个二郎腿也没有问题。再加上巴赫座舱与人体曲线的贴合度比较高,对于乘坐的舒适性有一定的保障。后排座椅可以40:60放倒,掀背尾门的设计,可以带来更大的后备箱储物空间。

这款飞凡F7 2023款都市版搭载永磁/同步后置单电机驱动系统,电动机的最大功率216kW,最大扭矩450N·m,官方百公里加速时间6.7秒。续航方面,配备容量为64kWh的磷酸铁锂电池组,支持快充接口,CLTC纯电续航里程500km。
通过试驾,小编了解到这款飞凡F7 2023款 都市版车型的起步比较轻盈没有丝毫的拖沓感,深踩油门加速的时候,动力的响应也是十分的积极。即使是猛踩油门或者极速转弯时,车内也没有明显的前“栽”或者倾斜现象。底盘采用双叉臂式独立前悬和多连杆式独立后悬组成,底盘的调校也比较舒适,对于坑洼颠簸的路面,车内也感受不到明显的颠簸,滤振效果比较好,再加上全车采用双层玻璃,更好的保障了车内座舱的舒适性。

综合来看,这款飞凡F7各方面的表现都很不错,拥有着较高的驾乘舒适性以及智能化的配置,都能够迎合当下的市场,得到更多消费者的关注。动力和续航的充沛也能满足日常的家用需求。18.99万元的购车门槛在C级轿车中可以说是比较低的,小编觉得这款飞凡F7值得一试,打算年底买车的朋友,不妨去4S店试驾一下。
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