斥资3亿补齐短板？解析新款领克09 EM-P有何不同

领克09 EM-P(图片|配置|询价)是领克旗下唯一的新能源中大型SUV，且是作为品牌旗舰SUV进行打造，但就是这么一款备受期待的车型，销量反馈却不济，月销几百放在整个领克家族确实不太够看，为了提升该车的竞争力，据领克汽车总经理助理陆昕表示：“新款领克09 EM-P其实也是花了大价钱的，总共差不多投入3个亿的资金，其中双腔空悬我们就投了差不多6000多万元”。

目前新车已经开启预售，一共4款车型，预售价区间在31.8~35.8万，下面我们就来看看领克09 EM-P的重磅回归究竟带来了哪些亮点？

领克09 EM-P

最低售价：25.69万起最高降价：3.30万

图片参数配置询底价

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新款领克09 EM-P对外观进行了小整容，直瀑式格栅减少了中间镀铬装饰条数量，简化的造型更加契合整车的未来感，标志性的爪形行车灯以及车侧“天鹅颈”线条得以沿袭，立体感设计使之即便从侧面看去也有着较高的辨识度，但这不仅是为颜值增色，更多的考量在于“天鹅颈”设计与车辆的物理安全性挂钩，钛合金材质加之表面隆起利于保护内部组件不受擦碰。

新款领克09 EM-P的内饰风格大体上与旧款车型趋于一致，清爽的布局结合撞色设计，显得活泼而不沉闷，有别于旧款的是，多功能中控屏由12英寸拓展至15.4英寸，同时剔除了中控屏下方的空调控制物理按键，转而改由触屏控制，科技氛围的确由此提升不少，不过可能会在一定程度上影响操作便利性。

新车的轴距维持在2984mm，并继续提供6座/7座两个版本可选，对于家用向的SUV来说，会比传统的五座SUV有着更高的实用性，而在功能方面，新车型为副驾增加了280mm的一体化电动腿托，支持4向调节，二排座椅则追加了横向移动功能，为进出三排提供了便利。另外，其三排座椅支持12°的靠背角度调节，让三排座椅不再像硬板凳一样只是摆设。

旧款车型反映娱乐功能比较匮乏，所以新车在副驾新增了遮阳板+显示一体的娱乐屏，可进行独立观影、音乐播放，丰富用车体验，同时，新车还将抬显系统升级为12.8英寸全彩W-HUD显示，观感更佳。车机方面，搭载的是与魅族联合打造的LYNK OS智能车机系统，可实现手机车机功能的一键流转，便利性较高。

新款领克09 EM-P升级的重点之一就是双腔空气悬挂，领克本次在这方面投入了不少精力和资金，双腔空悬是将单腔的气室用电磁阀分隔成2个气室，进而实现自动水平调节，让整个驾驶感受变得更加自然轻松，同时更大的空腔还能够带来更强的吸震性能，提升驾乘舒适性，即便是坐在最后排的乘客也不会在通过非铺装路面时感到明显震感。

动力方面，新车配备电机+2.0T发动机组成的插混系统，发动机功率峰值254Ps，匹配3挡DHT传动系统，零百加速时间由现款的5.9s提升到4.9s，性能有所优化。同时，新款领克09 EM-P搭载一款40.1kWh电池包，纯电续航160km，CLTC综合续航1430km。

领克09 EM-P

最低售价：25.69万起最高降价：3.30万

图片参数配置询底价

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新款领克09 EM-P的主要突破在于座舱舒适性和动力性能两方面，在同价位30万级SUV市场上，无论是配置还是三大件都能拿得出手，整体竞争力的提升可观，可见其巨资的投入是有落实的，这样的产品实力最终能否反馈到销量上，就要看新款车型能不能在价格上给予一定诚意了，对此我们不妨期待一下，也欢迎把你的观点留在评论区我们交流交流。