汽车“滑行功能”是啥，为什么还没有普及，真的可以降低油耗吗？

据说汽车滑行功能可以节省燃油消耗，很可惜一般的车没有配备该功能。因为，滑行功能并不是简单的将发动机和变速箱断开连接那么简单，在汽车的安全逻辑里，依靠惯性行驶是不提倡的，因此，在行驶时，即使松开油门，引擎也会保持一定的转速与变速箱的挡位相匹配，只有这样才能保证汽车的发动机制动起作用，来保证安全驾驶。滑行功能是一套系统性的功能，既要做到省油、还要做到安全。

滑行模式是一种动力总成技术，主要是为了提高汽车燃油效率而研发，通过在适当的条件下有效地将发动机与变速箱断开连接来降低油耗。驾驶没有该功能的汽车时，松开油门时发动机的燃油供应会大大减少，并且发动机制动将开始使汽车减速，但在许多情况下，汽车在减速之后很可能还会有再次快速加速的需求，因此变速箱始终会保持合适的挡位。

而滑行模式不仅考虑了燃油效率、而且在安全方面也没有问题。由于发动机与变速器可以断开，因此不会发生发动机制动，并且汽车减速得过程更慢，延长了滑行时间，从而降低了油耗；如果需要加速，变速箱中的液压蓄能器就会启动，挡位会自动匹配滑行速度来驱动行驶。更先进的滑行功能还会关闭发动机，真正做到零油耗。

该功能实际上是自动变速箱汽车中已配备启停装置的技术延伸。当车辆行驶时，系统会监控许多参数，包括加速踏板位置、制动踏板驱动和速度。如果驾驶员松开油门，车辆仍在行驶，还不踩刹车，那么就会启动该功能，通过分离变速箱内的​​离合器来将发动机与变速箱脱开，并使发动机恢复怠速状态或者是熄灭发动机。

滑行系统也出现在配备双离合变速箱的汽车以及配备基于液力变矩器的自动变速箱的汽车中。例如，ZF的8速变速箱允许在发动机启动和发动机关闭时以高达160公里/小时的速度进行空挡滑行。但是，目前的汽车在某些情况下滑行模式可能会自动锁定；原因是有的汽车会利用导航和安全系统来评估驾驶员是否可能需要发动机制动，以确保更好的控制和安全性。

有的混合动力汽车也有该功能，例如保时捷的混合动力车，该模式具有一个离合器，可以将发动机与变速箱断开，但使电动机保持接合状态。然后，电机还可以用来轻轻地推动车辆前进，帮助延长其发动机关闭时间。保时捷还在其他几款车型中采用了发动机滑行技术，包括911和Macan(图片|配置|询价)。

最后，配备滑行功能的汽车到底能节省多少燃油呢？如果在市区路况，可以滑行的时间非常短暂，节油效果并不明显。然而，当汽车在高速路况行驶时，就具备了长时间滑行的条件，大约可以节省10%左右的燃油。此外，发动机排量越大，通过滑行节省的潜在成本就越大。在混合动力汽车的情况下，总体的燃油效率可提升25%左右。使用滑行系统的另一个好处是可以减少振动和噪音，特别是在发动机关闭的情况下运行。

然而在现实中，也有不少人为了节油从D挡挂入N挡、手动挡变速箱汽车直接挂入N挡这类操作，这种操作某种意义上也是在滑行，但是发动机制动将不会起作用，导致制动距离增加，一方面是不安全，更严重的油泵停止失去润滑会损坏自动变速箱内部的零件，混动系统还会停止向电池充电。最后建议，不带该功能的车辆，不建议去尝试。