同步开启交付，新款领克09 EM-P将于1月16日正式上市

#新车嘉年华#近日，领克汽车官方发布消息称新款领克09 EM-P(图片|配置|询价)将于1月16日正式上市，同时将开启交付，新车此前已经完成了预售价格为31.8万元起，按照一般的惯例，实际的售价可能还会更低一些，进一步提升性价比。

在外观方面，在前脸部分进行了细微的修改，上格栅有着一定的变化，显得更具立体感。而前保险杠部分左右两侧雾灯区域加入了T字形的装饰条，增强了设计感和层次感。车身侧面新车当然不会有明显的变化，毕竟只是改款车型，标志性的宽大修长线条，悬浮式D柱设计，A柱下方的特殊装饰，凹陷的腰线，隐藏式车门把手，大尺寸轮毂等元素都显得大气。

领克09 EM-P

最低售价：25.58万起最高降价：4.30万

图片参数配置询底价

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而在车尾部分，大尺寸车顶扰流板，大倾斜角度和风挡与能量晶体尾灯相搭配，与老款车型主要的不同是后保险杠部分省去了一切裸露的排气变为亮黑色边缘，增强了精致感，也有效的提升了新能源的属性。在内饰部分新车则进行了更大幅度的修改，中控屏幕尺寸明显增大，位置上移有着更强的便利性，并加入了全新的车机系统，交互性能也有着显著的提升，由此而来，空调出风口等细节也发生了调整，并取消了实体按键，多少可能引发了一定的争议。

领克09 EM-P

最低售价：25.58万起最高降价：4.30万

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扶手箱前端则是精彩的电子档杆，没有采用怀挡机构，可能是出于成本考虑，也可能是整体氛围营造方面的需求。在此基础上，新车对于二三排座椅都进行了提升，前后座椅都支持丰富的可调选项和放倒功能，可以实现突通铺式的布局，而第2排座椅加热通风按摩应俱全，第3排座椅甚至也支持电动调节，虽然空间方面限于车型结构的问题，没有办法大幅度的提升，并不占优势，但领克还是尽量做出了力所能及的提升，以增强舒适性的体验。

在动力方面，新车则依旧搭载2.0T发动机被P1+P3电机组成的插电混动总成，由三档DHT变速箱进行耦合，系统综合最大功率520马力，综合扭矩844牛米，本身不会有明显的不同，与之匹配的是40千瓦时锂电池组，纯电续航里程160公里，综合续航里程超过1100公里，百公里亏电油耗则依旧为7.5升，确实发动机热效率并非强项，不会有明显的下降。当然双腔空气悬挂等配置不会缺席，底盘质感不用担心。未来能有怎样的表现，非常值得期待。