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    全新马自达6将投产!尺寸加长+后驱设定,新增插混,你期待吗?

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    车工作坊2024-01-06

    从最近一年的市场表现来看,马自达还是不愿意放弃国内市场的,不管是在SUV领域还是轿车领域,马自达都试图打造出国人喜欢的车型,虽然说马自达车型依然没有跻身主流车行列,但是这个品牌确实在努力,不管是全新的马自达CX-50行也还是马自达昂克赛拉,都在市场上挺有诚意。

    而在今年下半年,全新一代马自达6有望正式投产,从目前曝光出的图片设计来看,全新一代马6综合实力还是有非常明显的提升,对于很多年轻消费者而言,此次新马6还是很值得期待的,今天我们就来看看马自达研发的新一代马6,实力到底如何?

    从新一代马自达6的设计理念来看,新车确实也非常年轻化,整车的前脸设计较为扁平,大尺寸、竖排点阵式装饰的格栅,创造出非常强的视觉冲击,而且在前大灯设计上,新款马自达6采用了优雅的弧线设计,机盖上的凸起设计赋予了车辆一种美式肌肉车的感觉,力量感有很好的体现。

    从车身侧面设计来看,整车犀利的车身腰线从前沿一直延伸至尾部,配合上凌厉轮毂后,彰显出更浓厚的运动既视感,在车身尺寸的设计上,新车也是有明显的加长,空间乘坐也会更加出色。而且在尾部设计上,新车也呈现出极具动感的风格,流畅的溜背式设计非常漂亮,下方配备的尾翼和LED光源,都极具辨识度。

    进入车的里面,新一代马自达6确实还是没有很大的魅力,整车依然是比较简洁、实用的设计风格,它的中控采用三幅式实体方向盘设计,配备的丰富的功能按键操作极为便利,同时新车液晶仪表盘和长方形的多媒体显示屏,看起来还是有不错的精致感,当然做工和用料上,也是采用了软质材料,触感还是比较细腻的。

    在动力系统的表现上,新车也是提供三种不同动力系统选择,新车主打的是2.5L插电式混合动力引擎和2.5T涡轮增压发动机,同时高配车型配备了3.3T直列六缸涡轮增压发动机,采用的是后驱的设定,传动系统的设计上,新车可是配备丰田爱信代工生产的8速手自一体变速箱,整车动力选择还是比较丰富的。

    马自达这个品牌,在市场上的名声还是不错,不过现在燃油车的整体热度并不高,所以说马自达也是急需要打造出一款实力不错的新能源车,全新马自达6插混版本还是比较值得期待的。对于这款车型,你期待吗?

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