近日,吉利豪越家族增加了一位新成员——豪越PRO(图片|配置|询价),该车属于首次亮相,将于1月上旬正式上市,与豪越L合力打造并提升豪越家族的市场竞争力,不过新车虽然名为豪越PRO,但从其车身形态以及此前的申报信息,包括车身尺寸来看,它其实就是之前的远景X6改款升级而来。
外观方面,新车采用全新的造型设计,车头部分是尺寸巨大的多边形进气格栅搭配128颗烫印星点镀铬中网,暴风眼LED大灯与中网融为一体,车头下方是梯形进气口,两侧位置设计了黑色装饰条增加立体感,整个车头看上去较为大气稳重。

转到车身侧面就能明显的看到远景X6车型的影子了,较高的A柱与车头部分过渡的不算流畅,前后两段式腰线和内凹式车门增加了车身的立体感,也带来了较为硬朗的视觉感受,新车采用悬浮顶设计,配备18英寸能量飓风双色轮毂。车尾部分则是配备了车顶扰流板、贯穿式尾灯组并采用双边共两出排气布局。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4518*1834*1715毫米,轴距为2666毫米,跟远景X6相比,长宽高完全一致,仅轴距增加了5毫米,几乎可以忽略不计,采用5座布局,内部空间可以参考远景X6,身高175厘米乘员在前后排可以获得1拳的头部空间,调整好前排座椅,来到第二排,可以获得接近2拳的腿部空间,整体表现还不错。

内饰部分变化较大,采用环阔一体式座舱设计,配备三辐式多功能方向盘、超大尺寸的双联屏,中控台层次丰富,造型简约,几乎见不到什么物理按键,提供造型小巧的档把,配备手机无线充电和两个杯架。前排配备皮质的一体式运动座椅,填充较为厚实,且包裹性不错,后排坐垫同样填充厚实,提供3个头枕,使用更方便和安全。
配置部分还不清楚,但从车辆照片来看,新车将会配备自动驻车、可开启天窗、主驾座椅电动调节等功能。

动力方面,新车将搭载1.5升涡轮增压发动机,最大功率181马力(133千瓦),市区工况油耗为6.96升/百公里,最高车速190公里/小时,底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。
过去长城被骂的最惨的就是车型停产,其实各个品牌都有不少滞销车型停产,这是市场选择的结果,其实很正常,吉利汽车也有不少车型停产,不过此次豪越PRO的推出还是很不错的,将没有声量和销量的远景X6借用豪越的车型知名度重新升级推出,既可以降成本,用更亲民的价格去市场上竞争,也可以进一步带来销量,扩大市场影响力。
远景X6的官方指导价是7.59万-8.99万元,个人预计豪越PRO的售价或将与远景X6持平,有可能顶配售价会控制在10万元以内。
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