理想L6谍照曝光，即将正面反击问界新M7？

更入门的理想新车要来了！1月3日，有博主发文关于疑似理想新车L6的伪装路试谍照。新车虽被伪装贴纸覆盖没，但仍能从外观判断出这是比L7更小的车型，小通推测该车型或为理想即将发布的新车L6，该车近段时间在网上出现的频率较高，多位博主发文曝光，或许新车很快就迎来正式发布。

根据此次谍照，我们大致可以看出L6的外观依然是L系列的家族式设计，和L7、L8和L9如出一辙，并且采用了家族式的贯穿式前后大灯，车型辨识度较高。内饰方面，根据曝光的谍照信息，理想L6(图片|配置|询价)或将延续现有L7车型的内饰布局。

小通推测L6会延续目前L系列的增程式动力，大概率是L7同款的增程式动力，由1.5T发动机增程器，双电机四驱组成。据悉，理想L6电池容量为40kW·h，比L7的42.8kW·h要更小，预计整车的纯电续航比L7的210km要短。

至于尺寸数据，按照理想「L系列家族」5218mm、5080mm、5050mm之间的差别，小通预计理想L6车长在5米左右，轴距或在3米左右。理想车型主打的家的空间理念，而且还计划推出理想L5，所以理想L6的尺寸不会太小，理想汽车需要保证每款车型在空间方面对比对手更具优势。

小通认为，理想L6的核心就是在合理阉割配置以及缩小尺寸的情况下，把目前理想L系列车型的关键卖点放到20万-30万价位段中对标对手进行降维打击，例如尺寸、增程式动力、智驾、舒适性配置等。

按照理想CEO李想的说法，理想汽车瞄准的是豪华品牌的燃油车基本盘，这点想法和特斯拉CEO马斯克一致。可以预见，理想L7将会以更低的价格，更好的空间和智能化体验，瞄准宝马X5L等豪华品牌车型。

理想汽车已经明确今年为80万辆的年销量目标，并挑战月销量破10万辆，去年12月份理想仅靠L7/8/9三台增程式SUV，单月销量就已经突破5万辆，2023年销量37万多辆，超额完成了原定的30万辆的年销量目标。

如果理想汽车能够保持目前这个趋势，理想现有的三台车一年加起来就是60万辆销量。加上理想L6，以及将在3月份上市的纯电MPV——理想MEGA，或将强有力地冲击国内的新能源市场，帮助理想拿下80万辆的年销量目标。

小通认为，目前理想在完成年销量目标的路上，最大的羁绊无疑是正崛起的问界新M7，其凭借着24.98万元的更低入门价格，以及智驾车型价格不到30万元，已经获得了12万辆的订单量。

按照理想车型每档差几万的定价，理想L6的定价或与问界新M7出现较大重合。另外，在20万-30万元级别这一细分市场上，吉利CX1E等新车将会入局，毫无疑问这一细分市场的竞争更加激烈，理想L6的竞争压力并不小。