比秦PLUS便宜1万还不行？五菱星光1月行情曝光，4S店开始悄悄打折

比亚迪秦家族在2023年全年累计销量超48万辆，其中秦PLUS的月均销量都在3-4万辆左右，眼看消费者对入门级家轿需求这么高，“人民需要什么就造什么”的五菱汽车可就坐不住了，直接推出首款轿车“五菱星光”剑指比亚迪秦PLUS。

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五菱星光搭载插电式混合动力系统，新车尺寸比秦PLUS更大，但8.88万元的起步价却比秦PLUS便宜一万多，从价格、配置参数上看星光直接“赢麻了”，但车型上市后却没能获得太高的关注，据几家五菱汽车经销商的销售反馈，五菱星光刚上市一个多月就有4S店开始准备推优惠了，具体行情价如下：

2023款 70 标准版：厂商指导价8.88万，优惠后售价8.78万元，直降1000元；

2023款 150 进阶版：厂商指导价10.58万，优惠后售价10.48万元，直降1000元。

虽然降幅只有1000元，但对于五菱汽车来说刚上市就有优惠已经算是很罕有了，不过大部分店家还是不愿意在价格上做让步，而是选择推出保险折扣、免费上牌等优惠。需要注意的是，五菱星光的优惠并非官方行为，只是部分店家为了带动销量才搞出来的。

销售表示到店看五菱星光的客户大部分都是从比亚迪4S店过来的，原本都是想着买秦PLUS，只不过看到网上说星光更好，于是抱着质疑的态度来瞧一瞧。五菱星光原本是在价格上比秦PLUS更有优势，但人家为了冲销量终端直接降价1万，部分门店能给到更大的优惠，这下压力重新给到五菱星光。

五菱星光PHEV

最低售价：7.08万起最高降价：0.90万

图片参数配置询底价

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客户李先生在试驾完五菱星光后对这车赞不绝口，称车子底盘、空间等方面的表现都比秦PLUS更好。销售本来信心满满觉得这笔订单肯定能成，但谈完价格以后发现优惠不大，李先生又突然改口，说这车底盘也没有特别亮眼，后排地台偏高坐久了不得劲，尾灯太突出也容易撞坏，产品没经过市场考验也不知道耐不耐用，要是能优惠一万就好了……

很显然优惠一万对于现在的五菱星光来说并不现实，所以李先生随便找了个借口就离开了，过了两天说已经定比亚迪秦PLUS了。