产品亮点不够多，豪越PRO主攻家用代步，起售价或在10万左右

因为各种各样的原因，很多经典车型会停产停售，暂时离开消费者的视线。不过这也不代表以再也没有机会见到它们，毕竟很多经典车型都在国人心中留下了深刻印象，只要有机会，官方还是愿意以各种各样的方式“复活”这些经典。吉利豪越的大名很多人可能都听说过，定位于中型SUV的它曾经获得了不少家庭用户的喜爱，只不过因为各种各样的原因它从2022款车型开始便正式停产了。现如今，豪越PRO再次出现在大众视线，这次的它定位于紧凑型SUV，针对产品力进行优化后再次进军SUV市场。

虽然豪越PRO在命名方式上跟豪越比较接近，但二者并没有什么关系，豪越PRO也是一款全新车型。实际上，豪越PRO跟远景PRO有着千丝万缕的关系，与吉利在售车型不同，豪越PRO采用一套全新家族设计语言，大尺寸无边界前格栅占据着车头的视觉中心。熏黑背景表面加以大小不一镀铬金属点装饰，将全新车标融入其中。

为丰富视觉效果，格栅直接与大灯组连接在一起，并在格栅两侧加以倾斜饰条点缀。两侧还有不规则熏黑导流槽，看起来没什么问题，不过个人觉得前格栅尺寸太大，属实没有美感。并没有加入当前流行的设计元素，更何况当太多车型采用未来科技感较强的设计手法。与它们相比，豪越PRO属实没什么优势，妥妥就是一款传统燃油车而已。

车侧造型常规，为了区别于传统家用车，车顶在一定程度上采用当前流行的悬浮式设计。上腰线分成了前后两段，并在前后轮眉上方略微向外隆起，车身下半部分则加入平直腰线进行点缀，唯一比较有特色的地方就是轮圈融入低风阻造型，不过这也没办法改变整体视觉形态。

视线移动至车尾，豪越PRO就是一款传统家用车该有的样子。最上方扰流板中间位置融入刹车灯带，不规则尾灯由贯穿灯带连接，红色灯带极为显眼，配合下方反光条共同丰富车尾视觉效果。双边共双出排气口周围加以贯穿银色饰板连接，配合其他贯穿线条有助于拉宽横向视觉效果。就外观设计语言而言，豪越PRO的表现属实是很平凡，甚至谈不上一点时尚，只能算是中规中矩罢了，与同级别竞争对手相比丝毫彰显不出什么优势。

相比于外观，豪越PRO内饰设计布局可能会好一些，采用撞色拼接设计的内饰营造出一个居家温馨的乘车氛围。大气舒展的中控台层次分明，仪表盘和中控屏采用当前流行的联屏设计，屏幕周围的熏黑面板被设计成梯形，看起来没有那么单调。紧接着，下方空调出风口周围加以银色饰板点缀，造型立体向外突出。至于换挡区域就是很常见的布局方法，没什么操作难度，基本不存在什么学习成本，这点对于上了年纪的用户来说更友好。

从目前公布的官图来看，豪越PRO的前排座椅采用运动一体式设计，目的就是吸引年轻人的目光，至于实际乘车体验如何还不得而知。关于动力系统，豪越PRO很有可能搭载博越COOL同款1.5T发动机，这套成熟的动力系统兼顾能耗和动力输出，符合家庭用户的用车需求。

就目前现有产品信息来看，豪越PRO上市后主打的应该是10万元以下的紧凑型SUV市场，起售价基本在10万元左右。属于一款各方面均衡的家用代步车，目前消费者对豪越PRO的评价并不高，毕竟目前关于它的产品信息并不多，一时间很难猜测未来豪越PRO的表现会如何？不论如何，豪越PRO的上市将继续丰富品牌在SUV市场的布局，对这款车感兴趣的消费者只能再耐心等待一段时间了。