外形设计大揭秘，极越07获两项设计大奖，看来比极越01强

距离第一款车型极越01上市也就两个月左右的时间，极越又马不停蹄的公布了旗下第二款量产车型极越07的外形官图，再过一段时间就正式上市。对于一家成立时间不久的新能源汽车品牌来说，极越推出新车型的频率确实比较高，毕竟旗下首款量产车型上市后反响平平，至今在市面上都没什么存在感。为了改变现状，尽早帮助品牌站稳脚跟，所以极越07应运而生，目的是什么大家都清楚，只是最终结果能否如官方所愿就不好说了。

目前，官方并没有公布太多关于极越07的产品信息，只是发布外观官图，所以暂且只能就现有信息猜测一番该车是否值得选择？这次，极越07定位于中型掀背轿车，还没有正式上市，该车已经斩获2023年红点和IF两项全球顶级设计大奖，显然外观设计是该车的最大亮点之一，将年轻人作为它的主要目标受众之一。

在家族经典设计语言的加持下，极越07整体风格圆润饱满，在公布的官图中该车一袭绿色车衣加身，优雅又时尚，拥有很高辨识度。封闭式前脸视觉重心偏低，略微隆起的引擎盖强化车头力量感，车头最吸引人的存在还是两侧异形大灯，官方表示该车配备了智能AI像素大灯，具有出色点亮效果。灯腔内部还集成有激光雷达，这也是当前市面上非常流行的配置。

U形贯穿灯带与引擎盖轮廓紧密贴合，紧接着视线往下，向外隆起的前鼻进一步强化车头立体感。梯形状下散热口造型简约，可以说车头是最能体现出极越07沿袭经典的部位。拥有较高辨识度和原创度，不过即便如此，个人觉得还是车身侧面的亮点更突出一些。

极越07充分彰显出一款掀背式轿车该有的魅力，大溜背形成一道优美弧线，前低后高的车身姿态配合呈下滑态势的车顶弧线营造出俯冲态势，看起来极为动感，而这种感觉也是当代年轻人所追求的。平直而富有力量感的腰线贯穿车身，配合下腰线共同紧致车身姿态。为营造出宽体车身的视觉形态，腰线在前后翼子板处形成隆起型面。低风阻轮圈造型犀利，与整体设计风格相得益彰。

为降低风阻系统以及不破坏整体视觉完整度，极越07选择用按键代替隐藏式门把手，消费者对该配置的评价褒贬不一，最担心的就是会影响用车安全。虽然极越07的车侧造型很帅气，但车尾斜后方45度似乎才是欣赏它的最佳角度，将自身所具备的运动气息和力量感展露无遗的呈现在大众面前。

车尾形态饱满紧致，贯穿式尾灯两侧融入分叉设计，与前大灯造型相呼应。点亮之后同样有很高辨识度，为丰富视觉效果，车尾通过贯穿饰条营造出起伏不平的型面变化。据了解该车还配备了可升降运动尾翼，为配合整体形态，提供更加宽裕的后备箱空间，采用了掀背式尾门设计。

现在我们还没有机会见到极越07的实车，但就目前公布的官图来看外形设计还是比较讨喜的。当前官方还没有公布极越07的内饰官图和动力信息，参考已经上市的极越01，大概率极越07会提供单电机和双电机两种车型，动力输出和续航能力都不会差。

因为极越07的定位略低于极越01，所以未来它的售价应该会更低，起售价可能会来到20万以内。如果它的内饰设计、配置以及动力能像外形一般给力，极越07上市后的销量成绩应该会优于极越01，有望助力品牌影响力更胜一筹。不过也不能太乐观，毕竟当前新能源市场竞争太过于激烈，极越目前又没什么知名度，所以不论是极越07还是未来品牌推出的新车型，上市后都会面临着很大压力。