从比亚迪宋L预售价公布之后,这款车就一直争议不断,这款车的预售价格是22-28万元。有些人认为宋L可以堪称是最美比亚迪车型,但也有人认为比亚迪有些“飘”了,宋L车型高价低配有些没诚意。
对于宋L的攻击,主要集中在这几点:
电动尾翼华而不实,宋L电动尾翼属于自适应尾翼,具备八种模式,其中就包括了迎宾模式,但是被不少网友攻击,一台SUV要什么尾翼?

性价比不高,宋L的预售价格为22万元至28万元,对比同级别的一些新能源SUV,这个预售价确实有些偏高。宋L的车身尺寸分别为4840*1950*1560mm,轴距为2930mm,相比其竞品车型小鹏G6略大一些,但不及智己LS6。其零百加速也比智己LS6和小鹏G6慢了2s以上。虽然搭载了71.8kWh的CTB电池组,但是其CLTC续航里程却是三款车中最低的,被很多人质疑这款车的电耗偏高。

智能化程度低,比亚迪宋L没有搭载时下主流的高通8155或是8295芯片,反而是用了一枚自研的6nm座舱芯片,而在辅助驾驶方面,22.99万元的小鹏G6更是搭载了双光雷达和双OrinX芯片。而宋L不仅没有激光雷达,更没有OrinX芯片。
但是,当初被群嘲的宋L却在上市首月,取得了超过1万辆的成绩,更重要的是,这款车的正式上市不过半个月的时间,半个月卖一万辆,这个成绩已经非常不错了。

为什么宋L的销量会打脸?我想最大的原因是宋L的定价更务实了。宋L的5款车型售价18.98万至24.98万元,相比此前10月备受争议的22万-28万元的预售价,大举下调了三万元。22万的宋L一无是处,但是不到19万的宋L确实很香了。
另外,宋L的产品力也被大幅低估了,虽然在智能驾驶方面,可能不如小鹏G6,但是在技术层面,除了大家熟知的E平台3.0、CTB电池一体化,双叉臂、五连杆,以及云辇-c等这类比亚迪最顶级的技术以外,宋L还有HUD 抬头显示、按键式开门等便利性配置。
对比宋L 662卓越和小鹏G6 775Pro版,两款车的售价非常接近,两款车的电池容量都是87度,G6的加速快1秒,配置方面,宋L多出了6KW对外放电和车内220V电源,可调悬架,丹拿音响,第二排侧气囊和主驾膝部气囊,HUD抬头显,手机50W无线充,第二排座椅加热,虽然在智能驾驶方面可能不如对手,但是在配置方面,比亚迪宋L其实表现更好。

另外,宋L的设计极具辨识度,是目前比亚迪旗下设计最出色的一款SUV,综合来看,宋L的产品力其实很强,因此取得这样的销量成绩,也就不意外了。
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