试驾深蓝SL03：短板被补齐！综合续航1200km开过满意！

在昨天的视频里，其实我们对新款深蓝SL03(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)的静态部分已经进行了比较详细的解读，那么这台车开起来有哪些升级呢？今天我们就来通过试驾来实际体验一番。

精选片段共10s

我今天试驾的是深蓝SL03增程版车型，新车依旧搭载由1.5L增程器+160kW后置电机组成的超级增程系统，CLTC纯电续航里程200km，综合续航里程可达1200km。这台车开起来给我的第一感觉就是线性，加速踏板很紧绷，脚踩力度的深浅都有非常清晰地回馈，即便是新手也很好驾驭。

这一次新款深蓝SL03的底盘也经过优化升级，通过对底盘衬套刚度升级以及调整前后稳定杆直径、使用更好的减震器阀体等措施，整车开起来相比老款车型是更加的舒适，车辆对于经过减速带时的抛跳抑制更加到位，驾乘体验进一步提升。

最后是整车的NVH，此前老款深蓝SL03的高速风噪抑制并不尽如人意，此次新车对整车隔音进行全面强化升级。实际开下来无论是市区行驶还是高速巡航，从车外传入车内的噪音都比较有限，同时新款深蓝SL03对于电动车特有的高频噪音抑制的也比较到位，不会有太过刺耳的感觉。

写在最后

经过两天的静态和动态体验之后，本次深蓝SL03的升级可以说是诚意满满，无论是设计、配置、功能、人机工学、底盘灯进行全方位提升，这对于传统合资车企是想都不敢想的事，而这在新势力市场，或许已经成为常态。那么对于这台新车，你有怎样的想法和疑问，欢迎在评论区留言和我们互动，我们下一台新车再见。