空间大、配置高动力强，出游就让捷途X70伴驾

与捷途X70(图片|配置|询价) PLUS不同的是，瑞虎8 PLUS采用的是后多连杆式独立悬架，以此来提升车辆的舒适性和稳定性。在场地试驾中，由于多组嘉宾轮流试驾，刹车的使用频次并没有很高，但37.55米的成绩还是不错的。与动力匹配的变速器上，捷途X70 PLUS搭载的7挡双离合变速箱传动效率高达94.1%，实际百公里油耗仅为8.1L/100km。至于底盘方面，捷途X70 PLUS采用前麦弗逊、后多连杆双独立悬架的组合，前后均采用规格为255/45 R20的佳通GitiCicomfort F50轮胎。而传动系统上搭载的是7挡双离合变速箱，整体的动力表现还是十分不错的。在高性能制动系统应用下，百公里制动技术达到领先水平。当然，捷途X70 PLUS扎实的底盘表现也是提升驾驶乐趣的一大保障。当地数十家主流媒体、特邀嘉宾、传祺客户积极参与其中，亲身体验了捷途X70 PLUS的豪华品质和非凡驾控性能。与此同时，捷途X70 PLUS采用的前麦弗逊/后多连杆四轮独立悬架组合也是同级别中比较高规格的配置。