
为了提升大家低温的用车体验,e平台的宋L同样搭载了宽温域热泵系统,打破了乘员舱,电池,驱动总成热管理系统分力模式,通过热泵将每个系统深度融合,使整车热量综合提升20%,实现了-30°到40°的宽域高效工作温度 整车大幅度提升了低温续航;宋L优化升级了热管理系统,换热和降温速率提升了10%,无论严冬酷暑都能快速享受宜人的温度。
宋L采用前感应异步电机和后永磁同步电机的黄金组合结构,加速工况下,前后电机同时发力,最大输出功率达到380kw,扭矩达670牛米,零百加速4.3秒,能够很好的体验四驱的充沛动力。#比亚迪汽车 宋L#值得入手的新车
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