虽然丰田和铃木看起来没什么关系,但是这两个品牌在海外市场的合作非常密切。就比如在某些欧洲市场以及印度市场,丰田和铃木据实现了共享部分车型和平台。这样的合作关系不仅增强了两个公司产品的竞争力,同时也进一步增强了两个日本品牌在本土之外的影响力。

就比如,丰田RAV4在上述市场中,就以铃木的跨界车的身份在销售,而两个车企其他相同的产品,也以两种不同的命名方式进行命名。但这种商业上的合作关系非常脆弱,就比如一些经典的车型,双方都不会向对方共享。

最近的一份报告显示,丰田想在日本以外的市场中推出属于丰田的吉姆尼和雨燕等铃木的热销车型,却遭到了铃木方面的反对。铃木方面表示,虽然两家车企之间有合作关系,但是无论是吉姆尼还是雨燕,都在铃木中扮演了不可或缺的角色,而如果这些车被加上丰田的标志,那么这些车在市场中的特殊地位也将不复存在。

铃木方面负责人还表示,“这就好像我们要求将陆地巡洋舰换上我们的LOGO一样,我们品牌的核心车型是不能够被分享的。”

根据内部消息,丰田对于吉姆尼表现出了非常浓厚的兴趣。它想将其定位为能够取代跨界车和SUV的更实惠的四驱车型。从目前来看,虽然铃木吉姆尼在全球市场的销量下滑,但铃木方面依然非常坚定地不与丰田分享这款车型。

同时,根据报道,丰田还有意收购铃木雨燕,但同样遭到了铃木方面的拒绝,并表示雨燕同样是该品牌不可或缺的一部分。
评论·0