智己LS6搭载准900V，极寒测试摘下双冠

智己LS6(图片|配置|询价)在20万级纯电车市场中凭借出色表现夺得续航能耗双冠王，再次巩固了其“超级爆品”的地位。作为行业首个采用“准900V超强性能平台”的车型，智己LS6以高性能、低能耗、长续航以及超快充等优势，成为当之无愧的20万级纯电SUV冠军车型。冬季是考验电车续航和能耗的严峻季节，极寒温度会减慢电池的化学反应速度，进而影响续航里程、加速性能和充电速度。今年懂车帝冬测在零下40°C的极寒环境下进行，这是比往年更为严苛的测试条件。测试共有50多款热门新能源车参加，而智己LS6 702km超强性能版成为智己汽车的测试车型。

经过实测，智己LS6在极寒天气下的续航里程达到391.8km，续航达成率为55.81%，获得20万级纯电车型中的续航第一。在零下40度的低温环境下，智己LS6仍能接近400公里的续航里程，这一表现非常令人满意。值得注意的是，这一成绩是在智己快充策略下为了延长电芯寿命而充至95%电量后得到的结果，如果充满100%电量，续航里程还将更长。与同价格区间的车型相比，智己LS6的续航成绩高于极狐阿尔法S、小鹏G6、比亚迪海豹、特斯拉Model 3、昊铂GT等热门车型，甚至超过了一些车身更小更轻的中型SUV，可谓空间和续航的双重冠军。从实际能耗来看，智己LS6相比别克E5、高合HiPhi Y、阿维塔11、极越01、奔驰EQE等中大型纯电SUV测评车型，能耗也是最低的。根据懂车帝统一的测试工况以及各车型官方电池容量等数据计算，智己LS6以25.52kW·h的百公里能耗拿下低能耗冠军。考虑到智己LS6是以95%电量发车，相比其他满电发车的车型，其优秀的能耗表现更加突出。智己LS6的能耗不仅远低于同级别的中大型纯电SUV车型，甚至比一些中型SUV的能耗还要低。

在充电环节，智己LS6再次展现了准900V的优势。实测显示，智己LS6的最高允许电压达到了897.5V，比官方标定的最大工作电压875V还要高。令人惊叹的是，仅用20分钟就能充电45%的电量，可谓名副其实的反向虚标。相比之下，昊铂GT的充电电压在750V左右，而小鹏G6、阿维塔11则为650V左右，智己LS6的准900V取得了压倒性的优势。

作为搭载准900V超强性能平台的车型，智己LS6展现出了其三电实力。最大工作电压高达875V，峰值充电功率达到396kW，仅需15分钟即可补能500公里。此外，智己LS6还采用了百余项低能耗技术，搭载了高效热管理系统，可提升冬季续航15%。此外，智己LS6还采用了-18度超低温热泵技术，相比于一些-10度的热泵，在低于-10度的极寒环境下能效更佳。

在此次50+新能源车实测中，智己LS6以长续航、低能耗和超快充的优势获得“续航能耗双冠王”，充分展示了智己LS6在三电技术方面的强大实力。随着智己LS6不断攀升的销量，智己LS6不仅获得了“20万级全品类纯电汽车中国品牌销量第一”的荣誉，同时也在北方市场上取得了显著的成绩，证明其作为一款“黄河以北，纯电无惧”的优秀车型。