曾经依靠高性价比改变了国内手机市场生态的小米品牌,现在也正式杀入了国内新能源汽车市场,让一批主打时尚、智能的汽车品牌感受到扑面而来的竞争压力。品牌旗下首款车型――小米SU7(图片|配置|询价)已经正式公布官图,为国内用户提供了更多的期待。
尺寸方面,小米SU7定位中大型轿车,车身尺寸为4997×1963×1455mm,轴距3000mm,与比亚迪汉等车型,形成直接的竞争关系。

外观方面,小米SU7采用时尚、动感气质十足的设计语言,造型低趴的封闭式前脸配合两侧多边形圆角大灯组及虬劲、凸起的机盖线条,营造出不错的视觉冲击感。

车身侧面,小米SU7的低趴车身搭配流畅的线条及花瓣样式多辐轮毂,让新车获得了更为良好的新潮运动感,与当下流行的轿跑车型有许多的神似之处。车尾配备的贯穿式尾灯和造型精致的小鸭尾翼及电动扰流板,进一步提升了新车的品质感和辨识度。

内饰方面,小米SU7继承了品牌一贯的现代科技感,7.1英寸液晶仪表+16.1英寸超清3K中控屏,虽然在尺寸方面与同级竞品相比,并不算特别突出,但是凭借强大的智能生态系统与车载系统的良好融合,预计将会为用户提供相当不错的智能科技感。

动力方面,小米SU7采用纯电驱动模式,拥有单电机后驱和双电机四驱两款动力系统,电机总功率分别为220kW和495kW;电机总扭矩分别为400N·m和838N·m。新车的动力性能还是相当强劲,与同级别的汉相比,也要更加强劲。同时,新车四驱车型的百公里加速时间最低降低至2s级别,与Model S相比,还有一定差距,但已经相距不远。这也是小米敢于在性能方面叫板Model S的底气所在。等
续航方面,小米SU7配备的电池系统采用体积效率明显更占优的CTB一体化技术,保证了新车的续航能力。新车两驱车型与四驱车型的CLTC工况续航里程分别为668km和800km,在同级车型细分市场中,拥有明显的竞争优势,在一定程度上缓解了用户的里程焦虑。

作为小米汽车冲击国内高端汽车市场的首款车型,小米SU7寄托着了厂家殷切的期望。同时,小米多年以来的创造的市场口碑让厂家有了更多得信心开展跨界竞争。另一方面,华为等科技企业目前也已经深度参与到国内汽车智能化的浪潮之中。比亚迪等自主品牌也在智能化方面有着多年的深耕,实力已经相当强大。作为一名市场新人,小米SU7能否在众多强大对手的包围中脱颖而出,还需拭目以待!


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