滴滴再次改版出行分机制，一单0.2变5分，老司机们的一次伤害

不知道大家发现没有 最近呢 滴滴多次 改版 出行分机制 应该是七八月份的时候，滴滴的出行分 就做了一次改动 降低了出行分跑车的门槛 然后紧跟着9月份 就放开合规分加分 并且再次改版出行分机制 从最早的一单跑0.3分变成了0.4分 而晚高峰呢 由原来的一单0.2变成了0.5分 也就是说 现在司机兄弟们 想刷出行分的话 不需要 像以前那么辛苦了 随便出个十来天车就可以满分了

这其实应该算是青岛地区 滴滴管理层的一次妥协，因为跑滴滴的门槛确实太高了，再加上缺德平台总会在早晚用车高峰的时候 推出免佣卡，这也就促使了大批司机高峰时段不跑滴滴 而去跑缺德平台 虽然缺德平台的免佣计费也不如滴滴高 但是架不住人家奖励高

所以这次滴滴的妥协 说白了就是在旅游旺季的时候明显运力不足 所以才会 自身降低跑车门槛 想拉拢更多的司机回来 对于这种决策，也不知道是哪头猪想出来。他可能真的是不了解滴滴司机真实的现状，也可能了解，但是为了所谓的运力和订单量，他选择了无视了现在滴滴司机的心酸。之前的视频就说过 在青岛地区 去年网约车淡季的时候 日单量也就才50几万单 而合规车辆的话是22000辆 而今天的淡季估计也不会好到哪里去 但是今天的合规车辆是40000多辆 预计年底会突破50000辆 所以今天的淡季真的可能会很煎熬

而滴滴被下架一年多以来，之所以依然有着稳定的运力 这完全是靠着那些忠于滴滴的老司机来完成的 第一就是他们习惯了滴滴的数据算法和派单方法 习惯了滴滴稳定的运价 因为全职高活的滴滴司机 相对于其他平台的司机 收入相对一直都是很稳定的 他们相信平台 所以平台也一直没有亏待他们 再就是滴滴相应的保障机制也是吸引一些司机留下的原因

而这次青岛地区的 妥协改版 应该算是 对忠于 滴滴平台的 老司机们的一次深深的伤害 因为以后 哪怕是兼职司机 多开司机 只要随便出出车 都可以把出行分刷满 虽然口碑值不是派单的必要因素 但也是派单算法中的一个小因素 所以 这次改版促使了兼职以及多开得司机和那些忠于平台的老司机们 站在了同一起跑线上 蛋糕就这么大 本来老司机们依仗着口碑值和高活账号 还能有着稳定的收益 但是在淡季的时候 这点优势 以后 可能就荡然无存了。

青岛滴滴的大佬们，在你们做任何决策的时候 请问你们动过脑子么？ 资本逐利 无可厚非 ，你们要运力 要单量要数据 都是应该的。但是难道就没有更好的方法了么？非要去伤害那些忠于平台的滴滴司机么？这种舍本逐末做法 终归伤害的还是你们自己。为什么那么多老司机在旅游旺季的时候不去跑缺德平台的免佣计划？不就是为了你们规则下的那点出行分么？不就是为了淡季的时候 能够凭借 高活跃的账号数据 拿到稳定的收益么 你们这么做不就是在变相的把这些老司机们往外推么？ 没有运力的时候你们着急了，把合规加分放开了 那等来年 所有的老司机都去 别的平台薅羊毛 赚奖励的时候 你们再推出什么政策 来挽回他们？ 用鳄鱼的眼泪么？这不是危言耸听 众所周知 滴滴的奖励机制就是坑 因为它算在隔天的流水里 也在流水调控之列 领了还不如不领 你现在要奖励没奖励 要诚意没诚意 大厦将倾之时 依然有着那么多人在挽留你 但你们却在想尽办法 去压死那些为你们任劳任怨 巩固地基 最底层的 司机们

滴滴创始人之前说 滴滴一直在争议中成长 所以不怕骂 看看自媒体多少骂滴滴的 有的带着个人积怨 有的为了博取流量 也有的为了踩滴滴给缺德平台拉流量 但是如果有一天 没人骂了 也没人抱怨了 我想 那也是大多数司机 离开的时候了

很多跑缺德平台的司机嘲笑忠于滴滴的老司机们 他们在旺季的时候赚奖励薅羊毛收入上千 滴滴的司机笑他们破坏运价扰乱市场 只看眼前不看后路 现在倒好，你们的一顿骚操作 让那些忠于滴滴的司机们又该何去何从？ 所以如果来年 运力大面积缺失的时候，青岛地区的负责人 估计 你也得另谋高就了

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