比亚迪2024年即将发布多项超级黑科技。

比亚迪将在2024年发布第二代刀片电池，能量密度更高，带来更长的续航里程，更将耐低温；还将发布1000V高压SiC平台。实现充电5-8分钟续航500公里；2025年试装全固态锂电池，2026年发布搭载全固态锂电池的新纯电平台和新纯电车型。

插电混动方面：2024年发布全新DM5.0超级混动平台，使用全新混动专用底盘；采用双排行星齿轮组设计，可以适配动力更强的发动机；DM5.0采用功率分流构型，通过对电机转速和扭矩的精确控制，让发动机的转速和负载稳定在更高效工况区，实现超低油耗+超长续航+极致平顺性。

具体工况方面：纯电四驱、混动四驱、增程后驱、高速直驱；DM5.0四大优势：动力输出更直接、模式切换更高效、发电效率更高能、激烈驾驶不馈电。

全新DM5.0超级混动平台，前段时间被辟谣过，所以不太好判断真假。按照网友的说法，“放消息就是要真真假假啊，全放真的，以后还怎么放？”但是DM 5.0一旦发布，可能比亚迪销量就不是每月30万台了。其他造车新势力真正的噩梦就要来了。

仰望U9

车型方面：首当其冲的就是仰望U9和仰望U6。其中仰望U9已经在工信部申报，明年上半年上市是板上钉钉的事。

仰望U6

在最近泄露的一张 U6 仪表谍照中，屏幕显示拥有 69% 电量的 U6 还能拥有 691 km 的续航。按此推算，100% 电量状态下的 U6 续航可能破 1000 km。

仰望U6内饰

从内饰上看，仰望U6与U8内饰相差无几。在接下来就是秦L新车的外观与比亚迪汉十分相似，而内饰则与刚刚上市的比亚迪宋L相差不大，相信这款新车将会是定位在秦PLUS和汉之间的比亚迪秦L，新车预计会继续提供DM和EV两大版本可选，而DM版车型将会搭载第五代DM混动技术，EV版车型将会基于比亚迪e平台3.0打造，按照比亚迪新车规划，秦L将在2024年与大家见面。