蔚来全新旗舰车型NIO ET9正式发布了!
售价直接干到80万!毕竟定位蔚来行政旗舰。

李斌表示,蔚来ET9汇聚全球顶尖科技,是当之无愧的行政旗舰,更是当之无愧的技术旗舰。
真这么顶?来看具体配置!
外观上,蔚来ET9其采用了蔚来家族化的设计语言,保留了标志性的一体式X-Bar和Double Dash日间行车灯。搭载Mirco LED智能高清投影大灯,拥有智能循迹光毯、路口盲区提示等功能。
同时,新车新增了双侧广角激光雷达,通过两侧金属翼子板集成,既提升了安全性,又提升了辅助驾驶能力。

从尺寸上看,该款车型车长达到5325毫米、宽2016毫米、高1620毫米、轴距则达到3250毫米,配备23寸轮圈。
内饰方面,蔚来ET9首次采用了矩形方向盘,且配备底盘线控转向技术。
同时,新车首发了全焦段AR平视显示系统,能够实现远焦面15米处等效120寸AR-HUD效果。

新车采用四座布局,并采用了“天空岛”和“行政桥”的新设计,配合拱式车身设计。

它里面有一张360°无级调节的行政桌案,桌子好像飞机动车头等舱用的桌子,真随时随地开会办公……

还有冰箱,电动遮阳帘,全景互联行政屏等等。
另外,蔚来ET9搭载中央超算平台2.0,配备蔚来首颗自研智能驾驶芯片“神玑NX9031”,5nm车规工艺,性能超业界旗舰2.5倍,支持智能驾驶、智能座舱、智能底盘、车身、动力、云域等6大板块的计算功能。

从 底盘看,ET9首搭蔚来全新发布的“SkyRide·天行”全线控智能底盘,为目前全球唯一全线控智能底盘系统。

蔚来ET9采用全域900V高压架构,拥有最高电压925V、充电峰值功率600kW、充电峰值电流765A的三项全球第一;并且可适用于500V-1000V充电桩。
配备蔚来自研46105大圆柱电芯,能量密度达到292Wh/kg,ET9新车的闪电充峰值功率高达600kW,5分钟即可充电255公里,换电仅需3分钟,实现超充和快换,补能体验遥遥领先。

动力方面,蔚来ET9搭载了前180千瓦感应异步电机,重量减少到69公斤,功率密度2.6kW/kg,行业功率密度最高的感应异步电驱;后部为340千瓦永磁同步电机。
难怪蔚来汽车董事长李斌说ET9的竞品,是迈巴赫S级、宝马7系(图片|配置|询价)及保时捷帕拉梅拉等车。
你觉得ET9会成为中国版“迈巴赫”吗?假如你是霸道总裁,出门选择坐迈巴赫还是ET9?
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