领克09 EM-P预售31.8万起，搭2.0T插混，6/7座布局，零百加速4.9秒

新款领克09 EM-P(图片|配置|询价)已正式开启预售，共推出4款车型，预售价格区间为31.8-35.8万元，预售期间给到了不少订购政策，包括全系可享2000元订金膨胀至4000元，领克09老车主享受3万元置换补贴，领克品牌车主置换享8000元置换补贴，其他品牌享6000元置换补贴。前1万名预订领克09用户可获得魅族20 INFINITY无界版（12GB+512GB）手机1台，1万-2万名预订领克09用户可获得魅族20 PRO（12GB+256GB）手机1台，新车将于2024年1月上旬上市。

据悉，新款车型针对底盘和配置部分进行了大量的改进和调整，据官方人员透露前前后后花了3个多亿，从预售价格来看，新款车型调整了车型布局，将6座版本放在高配车型上，作为重点车型来打造，预售起售价格和顶配售价要比2023款的售价高，不过这仅限于预售价格，并不算最终售价，但如果真的是在这样的价格起售的话，预计领克09 EM-P的销量不会有大的变化。

领克09 EM-P

最低售价：25.58万起最高降价：4.30万

图片参数配置询底价

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外观方面，新款领克09 EM-P采用家族化外观设计，车头配备大尺寸进气格栅搭配直瀑式中网和分体式大灯，LED日间行车灯极具品牌辨识度。侧面尺寸修长，D柱采用悬浮式设计，营造出悬浮顶的效果，配隐藏式门把手和多幅条双色轮毂，车尾造型不变，采用家族化的尾灯设计，内部是短竖条的导光条+透明灯罩，造型精致，配合隐藏式排气布局显得简洁大方。

基于沃尔沃XC90相同的SPA架构打造，但尺寸上却要比沃尔沃XC90略大一些，长宽高分别是5042*1977*1780毫米，轴距倒是跟XC90保持一致，为2984毫米，新款车型仅提供6/7座两种座椅布局，砍掉了老款车型的5座，并且把6座版本作为高配。

后备厢常规容积为264升，纵深较小。得益于较长的车身尺寸和轴距，车内的乘坐空间不差，身高175厘米乘员在前排和中排有1拳头部空间，第三排头部空间略小，调整好前排座椅，来到第二排将座椅调整至最后时腿部空间超过2拳，座椅调至最前来到第三排腿部空间有盈余，不过SUV的通病依然存在，即第三排座椅不高，适合应急，成年人长途乘坐不舒适。

6座第二排座椅增加横向移动功能，可以向内或向外进行移动，向内移动时，座椅可以放倒，躺着休息，向外移动时可以扩展中央通道，进出第三排更方便。。

进入车内，新车的中控台设计更加简约，配备12.3英寸全液晶仪表和15.4英寸的悬浮式中控屏，副驾遮阳板增加了娱乐屏，支持“一键观影”模式。

动力方面，新款领克09 EM-P依旧搭载由Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机组成的插电式混动系统，最大功率提升至408千瓦，匹配3挡DHT混动专用变速箱，0-100公里/小时加速时间为4.9秒，配备40.1千瓦时三元锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程为190公里。

底盘悬架方面依旧采用前双叉臂后多连杆式独立悬架，材质上运用了大量的铝合金来减轻簧下质量，顶配车型配备了领克和孔辉共同定制研发的飞鱼双腔空气悬架，有多种车身高低模式调节，配备电动四驱模式，有7种动态驾驶模式可供选择。