有感于零跑8周年公开信

2023年12月24日，零跑官方app上看见其创始人兼董事长朱江明发表一封公开信《心之所向、无往不前》，在零跑8周年生日之际，官宣交付已达30万辆新能源汽车。不管是零跑内部消息，还是真实车主收到此项消息，均是令人振奋的喜讯，说到底，零跑从成立到成长，伴随着“零跑人”和“零居”和工作和生活，作为C11纯电车主，我为零跑感到高兴！
8年前,零跑毅然踏入智能电动汽车领域,被人们称作造车新势力。那时候,整个行业都处于“萌芽阶段，充满了未知和挑战。
零跑坚信，只有全域自研，自主掌握核心技术，才能跟上智能电动车的更新周期；经过多年沉淀，已实现整车成本70%的自研自造能力。如今，零跑的平台架构5年实现3次迭代，从2019年的分布式电子架构（Leap1.0）转向2021年的域集中式电子架构（Leap2.0），再到现在的中央式电子架构（Leap3.0）。在
8年以来，零跑首先就是坚持了全域自研的技术路线。也正是通过在智能电动技术方面形成的护城河,让零跑能够在激烈的市场竞争中立于不败之地。技术方面的厚积薄发，让我们有能力持续实现降本增效，有能力以技术创新实现豪华平权,为用户带来拥有高品价比、越级配置的产品，从而重新定义消费者的选车标准。2023年,我们通过一系列新产品的发布,重新定义了15-20万级新能源汽车的选车标准;并通过启动纯电+增程“双动力”布局，满足用户的多样化出行需求，推出最高纯电续航超过300公里C系列“超级增程”，树立了15-20万级市场价值新标杆。C11单车型一度月销过万，成为15-20万级新能源SUV阵营中的标杆。
回顾零跑在售2023款全新车型T03、C11增程、C11纯电和C01的4款车型的销量，随着今年迎来了重量级全球战略合作伙伴-Stellantis集团的投资合作,这个合作也成为国内首家落地的新势力与跨国巨头的合作项目,被业界认为开启了中国反向合资的先河，并创造了独特的轻资产出海的全球化发展新模式。通过与Stellantis集团战略合作，明显看出来，准车友或是潜在买家，对零跑是持续看好的，在过去总销量统计达到30万台以上，零跑在每个月的销量都是环比和/或同比销量稳步前进，作为C11车主，我为零跑感到骄傲，也为新用户感到喜悦！随着C10在中国大陆和全球的进一步销售，零跑月销售有望突破2万台，让我们共同拭目以待。
心之所向,无往不前。零跑不忘初心，牢记其企业使命-持续为用户的出行和生活创造最大价值，为实现把零跑打造成-个值得尊敬的世界级智能电动车企而不懈努力