廉颇老矣尚能饭否 |深度解析紧凑级“老将”2023款丰田RAV4

#文章首发挑战赛#不得不承认，丰田在打造经典车系方面还是极具造诣的。旗下的经典车系数不胜数，每一款都可称为经典中的经典，拿出手来仍旧光亮如初。这些经典车系不单纯其悠久的生命周期而闻名于车界，而是隐含在其内部那股独到的韵味在始终吸引着我们。RAV4正是如此。还记得初见RAV4，还是在大片当中作为客串程度最高的路边街车；现如今，它已经走进我们寻常百姓家，逐渐成为我们生活中最为重要的一部分。今天，我们就以2023款丰田 RAV4 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱旗舰版（官方指导价26.38万元）为例，来深入了解R型车的传奇故事。

RAV4 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱旗舰版

时光带走的是我们的青春年华；带不走的是我们心中的那份执念。时光飞逝，RAV4车系已经陪伴了我们无数个岁月。转眼间，RAV4也迎来了自己职业生涯中的第五个换代版本，外观内饰方面同样发生了翻天覆地的变化，接下来，我们就来一同品味第五代RAV4的方方面面。

前脸设计风格鲜明

所选车型作为家族的顶配车型，在外观方面并没有太多的变化，仅在细节性方面做出一定的调整。但仍不影响RAV4作为一台极具竞争实力车型的事实。前脸设计方面保留了家族式的设计风格，整体激进但张弛有度。梯形进气格栅采用上下分体式设计；内部横向饰条很好地拉宽了车辆的视觉宽度；经典的丰田牛头标加以“蓝色光环”点缀，进一步表明自身混动身份，个性十足。下包围区域的设计同样是层次感分明：“倒U”型装饰组件巧妙地将前脸分为上下两部分；下方银色护板的设计时尚感满满同时还保证了车辆的通过性。

辨识度拉满的灯组设计

两侧灯组区域换装家族最新设计，全新的灯腔造型质感十足，辨识度拉满。极具特色的LED日间行车灯被分为上下两部分，分体式风格设计感爆棚。下方区域则是灯光的“主秀场”。全LED光源、自适应远近光、自动大灯均有配备；大灯高度调节等实用性功能也加入其中，带来全方位的灯光体验。

车身侧面细节

来到车身侧面，我们可以看到RAV4车型传奇的身影。车身造型紧凑适中，极具动感。锋利笔直的腰线采用上扬式风格，营造出满满的低趴范儿。车身尾部的设计笔锋急转直下，丰满的肌肉线条尽显眼前。丰田还为我们带来18英寸五辐式运动轮辋，搭配动感的车身恰到好处；同时，在车轮的上方，丰田还加入了轮眉设计，撞色的设计又为整个车侧增添一份时尚气息。

尾部造型动感十足

来到车尾，丰田极致的设计手笔展现在我们眼前。整个尾部造型仍旧是运动路线，但尺度把控恰到好处。两侧尾灯灯组不规则的造型搭配撞色的风格辨识度拉满；丰田运用“倒U型”镀铬饰条将两侧灯组相连，质感满满。内凹式的牌照框设计丰富车尾层次属性；后包围的设计同样是银色下护板的风格，与前脸遥相呼应。排气布局则是采用了双边双出的布局，运动属性直接拉满。

内饰按键设计风格

打开车门进入车内，我们可以看到丰田对于内饰布局的独到理解。内饰并没有被时下流行的各种大屏所替代，而是保留了大量的实体按键，主打一个实用风格。不得不说，在“大屏至上”的当下，丰田能做到这样坚守本心，还是很难得的。

方向盘细节

方向盘造型换装家族最新设计，3点和9点处还加入人体工学设计理念，更加贴合手部持握的需求。两侧多功能按键区域经过重新布局，车辆功能触手可得；丰田还加入了镀铬饰条组件，增添了一份精致气息。

12.3英寸全液晶仪表盘

仪表盘方面则是采用了全液晶风格，尺寸为12.3英寸。同时界面经过重新布局整理，更加简洁直观；黑底白光高对比度的显示风格清晰细腻，让车辆状态尽显眼前。

10.25英寸中控屏幕

10.25英寸的中控屏内置丰田新一代丰田智行互联系统，进一步补齐了日系车在车机智能领域的短板。车机功能方面，CarPlay和CarLife智能互联系统成为车辆的标准配置；华为HiCar也贴心地加入到全新RAV4的车机系统中，将带来全方位的人机交互体验。车联网和OTA升级让车辆功能常用常新，用不落伍。

空调控制区域采用实体按键风格

既然作为以实用为主要格调的座舱，丰田在座舱功能性布局方面一定会有所取舍。RAV4内饰舍弃了液晶大屏式的设计理念，相反而是采用了大量实体按键加以点缀的风格。空调控制区域，丰田为我们带来了按键+液晶屏+旋钮的设计思路，尽管在科技体验方面可能会有所欠缺，但与之而来的便利性不需多言。中控岛区域的设计也是如此，直排式换档杆搭配驾驶模式旋钮让车辆操控触手可得。

中控岛区域细节

前排座椅细节

座椅布局方面，全新RAV4仍旧是老样子，2+3的座椅布局足以应对绝大多数使用场景需求。座椅材质上丰田为我们准备了真皮+仿皮混合搭配风格，质感极佳。前排座椅标配多向电动调节以及腰部和头部等局部调节；当然，座椅加热功能也不会缺席。后排座椅填充物充实，坐垫长度适中，同时还支持比例放倒功能，进一步拓展车辆的空间灵活性。