日前,蔚来CEO李斌在接受采访时表示,刚刚发布的蔚来旗舰级轿车——蔚来ET9(图片|配置|询价)的订单量超过预期,而蔚来ET9其预售价高达80万元,且仅仅发布了外观,交付还需等一年。

李斌还表示行政旗舰首先不能是传统的,但也不能是另类的,很怪的,应该是得体的,从容的,希望蔚来在ET9上推动设计基因的进化迭代。

蔚来ET9在设计方面并没有太过出彩的地方,作为旗舰级轿车,蔚来ET9在外观上显得与家族其他车型过于相似,缺少了一些专属的特色,它的前脸以及尾部不够特别,旗舰的质感不够突出。

而从侧面看,蔚来ET9在造型上是一台偏跨界风格的轿跑车,目前在整个旗舰轿车领域,还没有车企做跨界风格的先例。关于李斌表示的旗舰级轿车不能太传统,但不能太另类这一点上,蔚来ET9是符合的,它有些个性,但整体又显得较为普通。

内饰方面,蔚来ET9采用4座设计,对后排乘客的照顾较为到位。而在其他方面,动力、续航等等都是旗舰水准。此外新车上还将搭载蔚来自研的一些黑科技,比如全线控智能底盘SkyRidedian天行、整车全域操作系统SkyOS天枢,还有自研5nm智驾芯片神玑NX9031等等。

从整个堆料上看,蔚来ET9确实是旗舰级表现,而从气场看,蔚来ET9与传统豪华品牌旗舰还有较大差距。并且从80万元的预售价看,它的售价相比传统豪华品牌旗舰轿车并不高,但目前50万元级别的新能源车便已经接近天花板级,故蔚来ET9的售价仍显得有些高。

不过,就算如此,蔚来ET9的预定量仍旧超过了蔚来官方的预期,可见预算充足并且想要尝鲜的人群还是大有人在。
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