盘点2023年最具性价比的中型踏板车

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价格内卷让部分国产250中型踏板的价位大幅跳水，甚至比一些150踏板的价格还要便宜，这次就盘点一下今年最有性价比的几款国产中大型踏板车，看看有没有让你心动的车型。

第一款是光阳people250，这款车型最初上市价格为30280元，2023款售价调整为23800元，双十一限时降价七千元，优惠价16800元，是第一款售价降到一万七以内的国产250踏板车型。

配置方面：欧系大脚羊风格外形。全LED灯光，固定式短风挡，原厂护手，大容量马桶空间，隐藏式挂钩，前单侧手套箱，原厂扶手货架，双屏互联仪表，无钥匙启动系统，前16寸和后14寸的大尺寸轮组，后双枪五段可调减震。

动力性能：搭载249.1cc单缸水冷两气门发动机，压缩比10.6:1，峰值功率16千瓦，峰值扭矩22牛米，极速118公里，动力较为线性，欠缺爆发力，性能中规中矩。官方综合油耗为2.99升，实际13升油箱的续航里程在300公里左右。

安全配置：配备前后单碟+单向双活塞卡钳，标配前后双通道ABS，制动手感柔和，刹车性能稳定。

操控方面：整备质量191公斤，坐高790毫米左右比较挑剔骑手身高，离地间隙136毫米通过性较好，舵角较大低速有一定灵活性，过弯支撑性到位有信心，中高速直线巡航稳定性良好。

光阳是今年率先高举250踏板降价大旗的第一人，但是这次降价来得快去得也快，甚至很多人都不知道有这回事，可能单纯的就为了清理库存吧。

第二款无极SR250GT，上市指导价17666元，限时赠送一千元油卡，优惠售价16666元。

配置方面：运动弯梁踏板风格的外形。全LED灯光，两段手调风挡，独立腰靠，大容量座桶空间，前双手套箱，USB充电接口， 7寸负显液晶彩屏仪表，无钥匙启动，二代T-BOX，前14寸和后13寸轮组。

动力性能：搭载244cc单缸水冷四气门发动机，博士电喷，压缩比11.5:1，峰值功率19千瓦，峰值扭矩23牛米，实际加速能力0-60公里约3.7秒，0-100公里约11.4秒，设计极速约125公里。原厂14升油箱，综合油耗约3.2升，实际续航里程超过400公里。

安全配置：原厂SC01轮胎抓地力强，前后单盘+单向双活塞卡钳，标配双通道ABS+TCS，刹车手感良好制动表现优秀。

操控方面：整备质量165公斤，770毫米的座高无压力，车架刚性强压弯较轻松，140离地间隙有一定通过性，坐姿较为舒适，中低速转向相对轻盈灵活，高速稳定性良好。

真正意义上将250踏板价位下探一万七以内的品牌，虽然简单粗暴但是摩友们很欣赏这种真性情的做法，稳稳的攒了一波好口碑。

第三款钱江QJ鸿250纪念版，鸿250指导价23999元，鸿250纪念版售价为17999元。限时赠送两千元油卡，优惠价15999元。

配置方面：都市中大型平踏风格外形。前部两段式平踏布局，全车LED灯光，配备液晶仪表，双油门拉线，固定式短风挡，单侧手套箱，隐藏式挂钩，无钥匙启动，座桶能放一顶全盔，前后13寸轮组。

动力性能：搭载一台249cc单缸水冷四气门发动机，峰值功率18.5千瓦，最大马力24.8匹，设计极速114公里，原厂10.2升油箱，续航里程约300公里。

安全配置：前单向单碟三活塞卡钳，后单向单碟双活塞卡钳，标配双通道ABS+TCS。

操控方面：轴距为1513毫米，整备质量182公斤，坐高780毫米，低速灵活性不足，中高速直线比较稳健。

在鸿250纪念版还在申报的时候，钱江就快速地发起了反击，鸿250纪念版的限时优惠价格比无极SR250GT还低了667元，无疑是为了在价格上争取主动权并且还能蹭一波流量。

最后是宗申赛科龙RT250都市版，原价19980元，现价16888元，限时补贴一千元，优惠价15888元。四款车型售价最有优势的一款。

配置方面：运动弯梁踏板风格的外形。原厂手调风挡，双油门拉线、LCD液晶仪表、全车LED光源、智能钥匙感应系统，马桶空间可容纳全盔，原厂扶手带货架功能，前双手套箱，USB充电接口，T-BOX，前14寸和后13寸轮组。

动力性能：搭载一台单缸水冷四气门QX250发动机，使用博世电喷系统，拥有23.1匹的最大马力，在6500转就能爆发22.5牛米的峰值扭矩，80以内的动力随叫随到，原厂12.6升大油箱，综合油耗在3.3上下。

安全配置：前单向单盘双活塞卡钳，后单向单盘单活塞卡钳，搭配双通道ABS和TCS牵引力控制系统。

操控方面：轴距1400毫米，整备质量183公斤，坐高750毫米，低速走街串巷灵活自如，高速巡航稳健自信。

宗申赛科龙几乎与钱江同时出手，将RT2都市版的价格大幅下调，甚至比鸿250还要低，这一下就让RT2的性价比瞬间拉满。