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    动力强,又省油,风神皓瀚DH-i实测,混动SUV新选择!

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    有车以后2023-12-25

    国产混动百花齐放,不过4挡混动当下却只此一家!此前,我们给大家带来过东风风神皓瀚(图片|配置|询价)DH-i的试驾内容,当时我们就对车辆的动力水准做出了较高评价,不过关于油耗部分,因为时间原因就还没为大家带来实测,好在今天我们又获得了一次试驾的机会,而是测试车型还是已经上牌的市售车,所以这套四挡混动系统的燃油经济性首测必须走起来。

    一句话点评皓瀚DH-i:

    动力是皓瀚DH-i最大亮点,旗舰版本新增更多科技配置,车辆油耗表现符合预期。

    优势:

    1、 外观原创度高,符合年轻人的审美

    2、 动力表现依旧是亮点,零百加速达到6秒级别

    3、 实测油耗表现好

    4、 旗舰版本带来更多科技化配置

    不足:

    1、 旗舰版本的电子后视镜布置过于直接

    因为此前已经对皓瀚DH-i做过非常详细的试驾,此次我们就不再赘述车辆的外观内饰,主要围绕旗舰版本新增的配置以及车辆的实测油耗两部分展开。

    首先,旗舰版本的皓瀚DH-i指导价为13.69万元,相比普通版本有一定幅度的增长。至于提升部分,则主要以科技化配置为主,比如新增了HUD系统以及配备了电子后视镜。

    其中,电子后视镜为车辆最大亮点,就体验效果而言,熟悉起来比较简单,而且该配置在你打转向灯时还会自动放大视野,给驾驶员好的观察条件,至于大家担心的延迟问题,试驾过程中也没有明显感觉。

    可以说,就体验而言,这个电子后视镜其实还是比较实用的,有助于提高驾驶的安全性。当然,这个电子后视镜也并不是没有改进的空间,就比如车内屏幕的布置有点过于直接,看起来略突兀,整体感不强。

    至于实测油耗,此次我们一共是跑了120公里,其中包括约50公里高速和70公里日常道路,全程都是正常跑法,没有刻意节省油耗,平均时速大约在58km/h左右。至于车辆设置,也是比较简单,经济模式、动能回收中等、空调则根据体感自行设定,此外,实测时,车辆共载有3名成年男性。简单说,此次测试,完全可以代表日常驾驶。

    在这样的设定下,我们取得了表显5.0L/百公里的成绩,至于实际的加油量则为5.75L,也就是说,皓瀚DH-i的实际油耗表现为4.79L/百公里。可以说这样的成绩完全不逊色于当下任何品牌的油混车型。

    编辑小结

    关于皓瀚DH-i这台车,个人认为它确实是一台非常不错的10万级混动SUV,车辆外观、内饰都保持近年来国产品牌一贯的高水准,而此次实测出来的油耗成绩也足够说明这套混动系统真的是“有劲又省油”。

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