中国星智擎进入“4升时代”

哪款燃油车能够真正做到“跃升一代”？看完这篇你就懂了。

12月3日，吉利“中国星·文旅中国探索计划”河南站于郑州开启，中国星携手河南卫视创新打造了“鸿鹄志·中国文化科技奇妙夜暨中国星智能双擎上市发布会”，发布会上，中国星智擎双旗舰正式上市，星瑞L(图片|配置|询价)智擎推出星云版、星河版和天宫版三个版型，官方指导价为12.67万元-14.67万元；星越L智擎推出星河版和天宫版两个版型，官方指导价为16.77万元-17.77万元。

随着吉利中国星智能双擎的上市，一场新的颠覆战也宣告打响，中国星智擎的目标是打破日系油电混动产品的市场垄断，而从其实力来看，这个小目标不难实现。

真正跃升体验，中国星智擎进入“4升时代”

中国星系列是吉利汽车基于CMA基础模块化架构打造的高端车系列，其中星瑞与星越L是两款主力车型。中国星车型上市两年多以来，已累计销量超84万辆，成为吉利汽车对抗合资品牌的“双旗舰”。此次上市的两款新车型均为HEV版本，在动力、智能、安全、设计等方面有了升级与改进。

从设计来看，中国星智能双擎采用“山海宇宙”全新设计语言，创新融合了现代先锋科技与中国传统文化，展现“中国设计美学的跃升”；中国星智能双擎绝对能满足消费者对高颜值车型的需求。

对于汽车本身，相比采用自吸发动机和单挡电驱的同级油混车，中国星智能双擎全系标配全球领先的热效率高达44.26%的1.5TD缸内直喷涡轮增压混动专用四缸发动机，与此同时，匹配全球领先的3挡智能变频DHT，P1+P2双电机驱动，可做到全速域并联输出动力，大传动效率更达全球97.5%，几乎无能量损失。

其中，星瑞L智擎零百加速仅7.5秒、WLTC百公里油耗低至4.22L，星越L智擎的零百加速7.9秒、WLTC百公里油耗为4.79L，极速均突破200km/h。

在智能化水平上，基于世界的CMA架构和行业领先的GEEA 2.0电子电气架构，中国星智能双擎拥有同级更先进、更智能的“大脑”和“神经网络”，并全系标配新一代吉利银河OS 2.0系统和高通骁龙8155芯片，让座舱丝滑操作、巨幕交互、立体声场及豪华配置均跃升一代。

不仅如此，星越L智擎更是同级唯一全系标配NOA智能领航硬件系统的车型，集成26颗高性能传感器和厘米级高精地图，覆盖100+高速驾驶场景，可实现按导航全程智能辅助驾驶，自动上下匝道、变道超车、弯道减速、变道躲闪、避让大货车、合流自动控速等功能，为用户带来跃升一代的智驾体验。

当然，在安全性上，吉利中国星智能双擎也让你放心安心。得益于CMA架构一脉相承的安全基因，中国星智能双擎采用集正面副车架脱落设计、前纵梁M型稳定折弯、热成型钢后纵梁Z型稳定弯折等先进技术于一体的智慧安全车身设计，更坚强也更聪明，全方位保护驾乘安全。

强化燃油车市场优势，中国星智擎厉害在哪？

吉利汽车销售公司总经理范峻毅表示：“秉承着吉利‘造每个人的智能精品车’理念，中国星智能双擎集成当前吉利强大的智造体系、先进的智能科技生态及CMA架构技术，以更先进的油电混动技术、更智能的科技安全、更豪华的整车品质、兼顾性能与节能的驾控动力、更领先的智舱智驾等全新体验，让燃油车的价值标准、豪华体验、智能科技跃升一代，重塑燃油车价值标杆。”

当下，国内汽车市场呈现新能源车高速增长、燃油车份额不断萎缩的趋势，新能源汽车市场份额已经超过30%。不过，值得注意的是，燃油车并未完全并取代，目前汽车市场60%以上仍是燃油车市场，大约每年一千万辆的规模。

因此，业内普遍认为，对于在燃油车市场有优势的车企而言，两条腿走路是当下的主要战略，在发加速发展新能源汽车的同时，也要推进燃油车的升级，坚守燃油车大盘。

值得一提的是，在油电混动市场中，一直被日系品牌垄断。但随着消费的升级，日系品牌在混动市场仅靠省油也没办法完全满足消费者的多元化需求。吉利汽车研发的智能双擎系统比日系车的油电混动系统从技术上更有优势，且产品的品价比更高，智能化水平也更高一筹，未来用户有对于更低能耗油车、更高智能化的追求，而这些正是中国星智擎车型的优势所在。

随着吉利中国星智能双擎的上市，其能够带来更先进、更全能、更高价值的油电混动体验，进一步巩固燃油车市场优势的同时，也颠覆了油电混动市场的想象，省油不再是唯一优势，更全能更高价值才是用户所需。