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    飞凡F7:18.99万起售的纯电C级车,配双叉臂前悬,值得买吗?

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    小李子侃车2023-12-23

    20万左右的纯电车市场有多内卷?要知道,这个价格区间内的燃油车大多定位于B级车。而新势力品牌为了抢占市场份额,便展开了一轮错位竞争。就拿飞凡F7(图片|配置|询价)来说,其定位纯电C级车,起售价只需18.99万元,无疑给同价位的燃油车施加了更大的压力。


    当然,一辆车优秀与否,还要参考多个方面的综合表现,仅仅靠价格与尺寸是不够的。所以今天我们就从产品点出发,看看这台飞凡F7实力如何,且是否值得购买。


    试驾车型:飞凡F7 2023款 都市版,官方售价18.99万元。


    外观方面,飞凡F7整车造型简约,前脸采用封闭式格栅,宽大的车头带来不错的力量感。下包围采用贯穿式设计,让前脸更具气势。大灯为分体式设计,纤细的LED日行灯点亮后很有攻击性,辨识度较为出色。


    车身侧面修长而圆润,长前悬、短后悬的比例设计,以及大溜背式弧顶颇有几分轿跑车的运动姿态,很能激发驾驶欲望。隐藏式门把手与无边框电吸门更加彰显其新能源车型的身份,视觉效果较为高级,同时可降低风阻系数(飞凡F7风阻系数为0.206Cd)。


    车尾轮廓更加立体,上方微微翘起的小尾翼很有个性。而尾灯的样式同样不失看点,其没有采用当下流行的贯穿式设计,而是以可点亮的“R”标识衔接两侧尾灯,有不错的吸睛效果。宽大的下包围也增添了些许运动属性。


    值得一提的是,飞凡F7配备了掀背式尾门,打开后的效果非常酷炫,个人比较喜欢这种设计,对于年轻人来说或许是个加分项。大家觉得呢?


    内饰方面,飞凡F7采用极简的内饰风格,车内除10.25英寸全液晶仪表、15.05英寸中控屏、12.3英寸副驾屏幕,以及三幅式平底方向盘外,几乎找不到多余的设计,看上去简约而干练。做工用料上,中控台与两侧车门处采用软质材料包裹,触感比较高级,且细节处并没有发现拼凑、堆料的廉价感设计工艺。


    皮质包裹方向盘握感舒适,配合怀挡式换挡机构,开起来很顺手。当然,如果你习惯了传统的中控区域换挡,可能需要花一点时间去重新适应。


    仪表盘与中控屏的显示效果都很清晰,操控逻辑、反馈速度也没什么好说的,毕竟这是新势力品牌的拿手好戏。如果说副驾屏幕是给副驾的乘客“解闷儿”的,那么8英寸的后排多媒体屏幕则为第二排的乘客提供了一个娱乐选项,在长途出行时代替手机看剧,还是挺香的。


    飞凡F7搭载RISING OS系统,支持语音控制、远程控制车辆、整车OTA升级、蓝牙、百度地图、智能场景模式等功能,可以满足日常的大部分需求。


    座椅方面,飞凡F7采用皮质座椅,填充厚实,对身体有很好的包裹性。后排座椅针对臀部做了内凹设计,坐进去有一种下陷感,会让人比较放松。配置上,试驾车型配备主驾座椅带记忆14向电动调节、副驾座椅6向电动调节、前排座椅加热、主驾座椅通风。


    空间方面,飞凡F7的车身长宽高分别为5000/1953/1494mm,轴距为3000mm。在前排座椅调整到合适的位置后,后排留有宽敞的空间,头部、腿部以及脚下地台都有较大余量。即便在后排安装一个儿童座椅,乘坐两个成年人也不会感到吃力。


    全景天窗以标配的形式出现,尺寸很大,让视野通透了不少。


    飞凡F7的后备厢空间比较可观,常规容积466L,在二排座椅放倒后,会呈现更大的进深表现,放置大件物品很轻松。


    动力方面,本次试驾的飞凡F7 2023款 都市版搭载单电机,最大功率216kW,最大扭矩450N·m。0-100km/h加速需6.7秒。匹配容量64kWh的磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航里程500km。支持慢充/快充两种充电形式。并带有6.6kWh的对外放电功能。


    操控性方面,个人更喜欢飞凡F7的经济模式,沉稳、踏实。当然,如果你乐于深踩油门追求“速度与激情”,它也能在高速状态下保持平稳的车身。并且在过弯、加速变道超车的一系列动作中,提供比较充足的侧向支撑,给驾驶者更多信心。而这些要归功于其后置后驱的布局,以及没有完全为舒适而让步的操控性调校。


    底盘采用的是前双叉臂式独立悬架+后五连杆式独立悬架结构,底盘的硬件素质属于主流偏上水准。在城市路面行驶过程中,飞凡F7对细小颠簸的过滤非常干脆,与一些配备空气悬挂的车型质感相近,这一点很难得。在低速过较大的坑洼时,底盘的纵向弹跳会比较清晰地传递到车内。但综合来看,这套底盘设计可以称得上优秀。


    安全配置方面,飞凡F7标配6个安全气囊,试驾的入门版车型达到L2级辅助驾驶水平,拥有ACC全速自适应巡航、LDP车道偏离辅助、FCW前向碰撞预警、BSD盲区监测预警、LCC车道居中辅助、360度全景影像等功能,相比高配车型少了自动泊车、疲劳提醒等配置,但就日常出行来说,已经足够使用了。


    结语:

    整体来看,飞凡F7在外观设计、做工用料、空间布局、舒适性配置以及动力性能等方面皆有不错的表现,可见其并没有在汽车价格战竞争日益激烈的今天,向成本妥协。而18.99万便能选到一台中大型轿车,对于追求性价比的家用消费者来说,的确可以看做一个可行的,且具有一定吸引力的选项。不知道大家是否心动了呢?

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