豪爵和本田车主会感觉被宰吗？无极最新推出踏板SR250只要16000元

其实一直以来踏板的价格都是非常平稳的。就像是购买踏板车的人群一样。大部分人都是街车，仿赛，越野。Adv，复古。骑腻了才会去选择小踏板。

而大家熟知的国产豪爵UHR150直是150级别的小踏板中销量佼佼者。凭借着自身极其优秀的运行品质，这么多年一直都卖的非常好，可以说是名列前茅。

没想到价格屠夫无极厂商在2024年末把战略目标对准了踏板车型。新推出的无极sr250 gt价格只要17000。现在很多地方买车就送1000块钱油卡的优惠。等于价格只要16000。这样看来的话，比豪爵uhr150还要便宜1000块钱。

还有前两年推出的本田PCX160。也是卖的非常火爆。

让我们看看当年能买豪爵150的价格，现在可以买到一辆什么样的小踏板

从外观上我们可以看出，最新推出的250踏板更具现代运动风格。它的车身线条设计还是比较硬朗的，不会像豪爵那样的小踏板会比较圆润。看起来线条感会更加的锋利。

从他的基本配置高大的腰靠。宽大的风挡就可以判断出无极250 gt。它的自身定位是重度摩旅爱好者旅行爱好者的选择范围。但是我们知道出去旅行大部分人都会选择把质量放在第一位，但是自从无极150 gt给出的市场反应并没有很好。所以这辆车的质量是个谜。目前还处于未知状态。最起码要等半年左右的时间，让市场来验证，让消费者去检验。毕竟厂商自己是不会告诉你我的车在摩旅的时候会出现哪些问题的。那么下边让我们来看一下这辆250 gt的动力数据如何

这几样主流数据从字面上看过去都是非常不错的。同级别，咱们先不和其他250比较。咱们按照同价位比较，它的数据是要比豪爵150高出很多的。当然这也是一个250应该有的动力表现。下面还有一张详细的数据对比。给大家参考。

无极推出了他的250 gt系列。钱江也按耐不住了。推出了鸿250系列。售价比无极还要便宜，只要15000元。

可以看出红250的整体线条还是比较保守的。不会像无极250那样那么的锋利。而且鸿250中间是平踏。有着更多的空间，以及腿部活动优势。

对于长途旅行而言，腿部的活动空间是非常重要的。

长时间的摩旅会让人犯困打盹。需要不断的调整自己的坐姿。而平踏就有着非常好的优势。另外他也拥有着最天然超大风挡。在冬天的时候可以把腿并起来缩到中间去。在夏天的时候也可以把腿放到外边。吹吹凉风。平时中间还可以放两箱啤酒。去超市还能挂个购物袋买菜。这也是为什么踏板车可以卖的这么好的原因之一。虽然看起来前面只是隆起了一小块儿。这一小块真的非常重要。有很多车主反映无极sr250 gt的腿部空间。过于狭窄导致腿不能瘦到中间去，只能在外面一直吹风。长期跑长途的车友们会知道。不管是什么时候。即使是炎炎的夏日出去摩旅走进了高海拔地区。也一样会很寒冷。而这个时候利用平踏给自身起到一个很好的风挡作用是非常重要的。也是为什么很多拉力车车主会在手的前方加上一个手的风挡，因为很多保暖的时候都需要先把冷空气与自身隔绝开来。

再说说这场价格战的另一个参与者。宗申赛科龙rt2。15888元

就单单的从饱满度而言。宗申赛科龙rt 2的饱满度比无极钱江豪爵都要看起来更大的，更加的威武雄壮我们刚才说过的腿部空间在这边可以说几乎为0。还有他那根硕大的排气管。看着像是从拉力车上拿下来的。而且这个红白蓝色看起来也有点像宝马的感觉。这一点我也不奇怪。因为宗申的拉力车几乎就是照着宝马的样子去造的。甚至连他的大灯也是大小眼。其实说实话，宗申的农用车造的还是非常不错的。大家应该见过很多宗申制造的三轮车穿梭在大街小巷。但是终身一旦造了这些踏板街车，防赛类车型质量真的是非常令人头疼。我有一辆宗申产的gpr150。质量可以说是惨不忍睹。用来旅行属实是不太现实。

那么我们现在回到开头的问题。

同样的价格。你是会选择配置更好，动力更好。看起来更加帅气的无极sr 250 gt

还是会选择发动机稳定。质量优秀。做工优良。皮实耐造省事，省心。的豪爵HR 150。

其实这里无极的定位是有一点跑偏的。因为说实话，他的250 gt看起来并不像一辆人们心目中的踏板车。就像是开头我们说到的那一点。大部分骑踏板的人都是已经厌倦了其他车型的人们。现在大家只想要一个可靠，省心，好骑的车子。如果可以动力强一点，颜值高一点，配置丰富一点，当然更好。但是有个前提。就是一定要可靠，省心。他一定得让人骑起来是安逸的，是舒服的，是不需要思考的。就像有很多人说无极这辆车的定价是给年轻人，喜欢帅车的年轻人。那年轻人为什么不骑仿赛而骑一个大踏板呢？这根本就说不通啊。所以说我觉得无极推出了这一个战略。可能会影响到豪爵。本田，雅马哈等150级别车踏板车的定价。但是大概率应该不会影响到他们的销量。

现在很多车商造踏板车。会想着把所有的一切元素都得融入进去。但其实是有点本末倒置的。他们会想着如何让我们的踏板车可以越野，可以有更好的通过性。有更加强大的动力。有更好的装载空间。他们没有去想为什么很多消费者最终会去选择一辆踏板车来作为自己的代步工具他们不会去想那句至理名言。叫做骑士的最终归宿就是踏板车。大家只会想要把我的踏板做的更好，更大，更高，更帅。其实这些也是对的。也并没有错。但是先后顺序一定不能做反。一定要先满足。人们对于踏板车的一个硬需求。就是安逸，舒适，省心。当然了，以上仅仅代表我个人看法。大家有什么别的看法也欢迎。在评论区留言讨论，说出你们的心得。