售价14.58万，配前双叉臂后五连杆，轴距2930mm，实拍零跑C01

零跑这个品牌或许你们会有点陌生，对于笔者而言该品牌旗下的产品值得大家去欣赏试驾，本期带大家解读零跑旗下的中大型轿车零跑C01(图片|配置|询价)，指导价14.58万-20.88万，定价区间在目前的市场并不会感到惊讶。待笔者分析完这款车，或许你会对它另眼相看。本期以入门版2023款增程式 216舒享版为例，售价14.58万。

零跑C01

最低售价：11.98万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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该车外观设计较为简洁，并未融入过多的棱角元素修饰，视觉效果相对柔和，展翼式的贯穿灯和八字胡的主动式进气格栅，使得前脸略有几分冲击感，行车灯以三段式设立于大灯两侧，彰显科技，LED大灯配有：自动大灯，大灯高度调节等熟悉常见的配置。

侧面犹如一块平面，显得干净整洁，黑色窗边将溜背车顶良好衬托出来，搭配无边框门和隐藏式门把手，时尚感有所呈现，前后密幅式轮毂尺寸为18英寸，轮毂造型规整，贴合侧面稳重优雅车身形象。

尾部尾盖边缘小鸭尾尾翼配上八字胡的造型的黑色下包围，动感依旧有所呈现，熏黑的尾灯削弱缝隙存在感，使得做工更为精致，同时视觉质感也有所加持。该车虽不是掀背式尾门，但是尾门开口幅度较大，拿取行李便捷性较高。

内饰组件布局保持着规整形象，并未出现凌乱现象，加之棕色的配色，使得内饰略带几分商务气息，该车采用怀挡设计，针对便捷性有所加持，三屏的加持为驾驶者提供良好的观影效果。在8155芯片的驱动下，车机的反应速度较为敏捷。左右两块屏幕尺寸为10.25英寸，中控屏尺寸为12.8英寸。

该车配有5个车外摄像头，4个超声波雷达，1个毫米波雷达，凌芯01驾驶芯片，Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统，能使360°全景影像，前方碰撞预警，主动刹车，车道保持辅助系统，自适应巡航，定速巡航以及全速自适应巡航等功能良好的运行。

该车还配备：雨量感应式雨刷，车窗防夹手功能，锁车后视镜自动折叠，12个扬声器，手机APP远程控制，蠕行模式，4种驾驶模式，陡坡缓降，自动驻车等。

该车轴距2930mm，宽1902mm，数据分析座舱横向空间和纵向空间较为宽裕，笔者170cm身高，入座车内，前排座椅头部空间2拳的距离，后排腿部空间有3拳多的空余，头部空间有4指的距离，空间非常宽敞，座椅柔软性适中，加上该车悬挂配的是前双叉臂后五连杆独悬结构，并且悬挂采用大量的铝制材料，良好的用料促使了悬挂拥有良好的滤震效果和稳定性以及操控性，在结合良好的空间表现和座椅表现，使得整个座舱在动态时和静态时的感受均比较舒适惬意。

该车前置增程器功率为70kW（95Ps），作为发电使用，功率足够，电机后置后驱，电机功率为200kW（272Ps），配单速变速箱，电池容量为30.1KWh，CLTC纯电续航能达到216km。

同价位趋近的深蓝SL03入门版 2023款 135 Plus增程版，定位中型车，指导价14.59万，1.5L增程器功率为70kW（95Ps），后置电机功率为175kW（238Ps），电池容量为18.99kWh，CLTC纯电续航为135km。这样横向分析，零跑C01同价位竞争力蛮强的。

零跑C01

最低售价：11.98万起最高降价：1.70万

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总结：上文不难看出，零跑C01综合产品力在同价位中具有较强的竞争力，216km纯电续航城市代步完全可当电车使，长途没有里程焦虑，动力也比较强劲，通过悬架可看出该车用料比较良心，作为家用蛮不错，虽然该车不能给你带来形象加持，但是能给你带来30万级别的驾驶感受，现在玛莎拉蒂母公司向零跑投资15亿欧元，有着强大的后台加持，售后服务也有保障，预算15万的消费者，该车值得线下去试驾一番。