荣威D7插混新篇章，百城千人共庆交付瞬间！

近日，一场特别的盛典在中国的北至哈尔滨、南至三亚、东至海口、西至乌鲁木齐，跨越数千里的神州大地上同步展开。这不是一场简单的仪式，而是属于荣威D7——10万级长续航最强超混——的一次百城千人交车盛会。自荣威D7上市以来，其不凡魅力早已在市场上掀起波澜：一个月时间便有超过万名用户投下信任之选，10019台的订单数字，如冉冉上升的新星，坚定地占据着“新能源轿车新爆款”的宝座。

好奇的心态驱使我深入了解，究竟是什么让荣威D7如此受宠？市场的答案是显而易见的。混动车购买者们日益增长的需求对车辆的性能、舒适度和经济性提出了更高的挑战。而荣威D7，恰恰凭借着其过硬的产品实力以及引以为豪的DMH超级混动技术、智能座舱、斑马智行车机系统等一系列科技配备，给出了完美的答案。

在拥堵的城市中规划一场逃离喧嚣的远行，对爱车之人来说仿佛是每日的梦想。荣威D7认真地倾听了用户的心声。在“中国车续航极限挑战”活动中，荣威D7 DMH以破纪录的1704km真实续航摘冠，3.4L的百公里平均油耗，在数据面前，即便是颇具口碑的秦PLUS DM-i也要甘拜下风。可见，荣威D7的长续航实力非但是刚需，更是精准打击用户需求的利箭。

成就超越同级别对手的，不仅仅是荣威D7的工程师们的汗水，更有其标榜的B级车标准尺寸。长4890mm的车身、宽阔2810mm的轴距，比秦PLUS更胸襟开阔，如同中庭审慎的府邸，待客以礼，宾至如归。这是基于上汽星云纯电专属系统化平台和珠峰机电一体化架构的结晶，不仅是最大限度的车内空间利用，更是对乘坐体验深思熟虑的回馈。

或许，稳重是B级车的代名词，但荣威D7告诉我们，它可以更“贴心”。后排腿部空间、膝部空间，长度、宽度不论从哪个维度，荣威D7的每一处设计都考虑到了对人体的照顾，在久途驾驭中也不忘给予筋骨以温柔的拥抱。

品质，一直是用户对汽车选择时不可迴避的考量。身为汽车界的老字号——上汽集团，用过硬的品质打造了D7这位家族新贵。并且，与“油改电”相比，荣威D7 EV(图片|配置|询价)凭借其纯电后驱架构，不但提供了310牛米的峰值扭矩、6.5秒的零百加速，足以匹敌30万级高性能轿车的驾控体验，其独有的101L前备箱更是添彩许多，小细节中尽显大智慧。

而今，在新年的钟声即将敲响时刻，荣威D7用一纸诱人的限时权益价——10.98万起，并伴有36期8万0息金融政策，诚邀每一位梦想家，仅需首付1.7万起，就能把这款“新能源轿车新爆款”开回家，开启新一年美好的汽车生活之旅。

时代在进步，科技不停歇，而荣威D7，正是我们对未来的一份承诺，一个梦想，一场永不止步的革命。百城千人交车，不只是一场交车盛典，更是每个用户对美好生活向往的见证。随着荣威D7的加入，中国新能源汽车的竞赛赛场，再度迎来了一位不可忽视的强势玩家。