德系的三驾马车宝马奔驰奥迪在华发展多年,一直都是最受追捧的豪华品牌,可以说在新能源豪华车没有崛起之前,宝马奔驰奥迪的日子可以说过得非常舒坦,但是现在汽车局面正在发生改变,传统燃油车的竞争力明显在下跌,而且越来越多的新势力车企,都喜欢打造高端豪华车,这直接和宝马奔驰奥迪的市场发生了正面碰撞。

所以说今年市场上,燃油车价格妥协还是很明显的,不管是宝马奥迪还是实力强大的奔驰,都下调了旗下主打车型价格,而今天我们说的宝马5系(图片|配置|询价)这款车,在明年将会迎来改款车型,所以说最近两个月这款车也是在清理库存,目前新车最大降幅可做到10万,整体性价比还是比较不错的。
也正是因为大幅度的降价,宝马5系这款车的销量最近才一直持续上涨,新车在10月份和11月份相继卖出13770辆、15993辆,这个表现在中大型豪华轿车里面,已经是非常优秀的,毕竟现在的新势力车型已经抢夺了很多燃油车豪华市场份额。

宝马5系或许没有奔驰E级豪华,但是这款车的综合实力也算是比较值得信赖的。从空间的表现来看,新车拥有的车身长宽高分别为5106x1868x1500mm,车身轴距则达到3105mm,后排座椅可以按4:6比例放倒, 也可以按椅背上的按键放倒,或使用后备箱里的一键放倒功能,整体乘坐相对来说还是比较宽裕的。

整车从设计理念来看,还是有不错的气场,它的前脸采用的是标志性双肾进气格栅是宝马的经典元素之一,其中M运动套装版下格栅更加犀利,层次感还是有很好的体现,同时新车豪华套装版下格栅更加规整,而且新车还标配矩阵式大灯,带自适应远近光功能,主动式进气格栅也是全系标配,整车的豪华配置自然是做得比较到位。


至于内饰方面,新车的豪华氛围显然只能够达到及格的水准,新车的中控仪表盘和中控屏幕都采用12.3英寸的全液晶设计,它还集成了多种功能,操作还是很简单的,另外新车方向盘采用真皮包裹,能够为整车提供不错握持感,至于换挡区域,新车的换挡机构则采用鸡腿式电子挡杆,右侧还带有iDrive操作旋钮。



最后就是这款车的动力系统设计,宝马5系也是搭载的2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率达到180KW,最大扭矩为350牛米,搭配的是8速手自一体变速箱,百公里加速成绩仅7秒,宝马家族的动力组合一直是品牌的优势,毕竟操控、驾驶乐趣一直是宝马这个品牌所追求的。
目前的汽车市场上,宝马5系的销量是持续攀升,尤其是到了年底,很多主流品牌都加入了这一波“降价潮”,目前宝马主打的宝马3系、宝马5系都有着同级很不错的降幅,而且最近新一代宝马5系实拍图已经在海外曝光,相比较现款车型来说,设计、内饰都有不同幅度的升级,这种局面下,宝马自然是要降价冲量,从而也为下一代车型上市做铺垫,对于当下降价幅度达到10万的宝马5系,你是如何看得?
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