比亚迪秦L谍照曝光 采用后四连杆独立悬架，定位高于秦PLUS

近日，比亚迪旗下最新车型秦L的谍照在网络上再次曝光，从谍照可以看到新车与秦PLUS在外观设计上还是有很多共通之处，并没有采用宋L那套新的设计语言。依然是大尺寸的进气格栅，内部为熏黑的条纹矩阵，比较明显的变化是大灯结构，秦PLUS采用的是远近光一体式大灯。

从侧面来看，整体变化不大，但后窗到尾部有明显拉长，也就是说秦L的车身尺寸相比秦PLUS将会有明显加长。车尾部分也可以看到预留的左右贯通凹槽，预计将会配备贯穿式尾灯。

内饰部分可以看到小尺寸的液晶仪表和中控大屏，相对于秦PLUS来说，比较明显的变化是采用了更加精致小巧的换挡拨杆。

虽然与秦PLUS在设计上有不少相似之处，但秦L并不是简单在秦PLUS之上进行的小改款。据了解，秦L将基于比亚迪P5混动专用底盘打造，会采用前麦弗逊，后四连杆的独立悬架。也就是说除了车身尺寸更大之外，秦L将会在舒适性和操控性方面有更多提升。

红点车评

从PLUS、Pro、MAX、UP、L看来是能用上的名称后缀比亚迪都用上了，不过其中等级最高的应该还是L。从宋L的售价就能看出，它是比亚迪宋家族定位最高的车型，而秦L自然也不例外，其定位将高于秦PLUS。

事实上，随着价格战的加剧，秦PLUS引领了油电同价的趋势，不过这也令其售价越来越低。但要升级产品，必然会导致购车成本的增加。

因此面对不同用户的需求，PLUS系列继续担当起油转电的重任，在同级燃油车价格区间去与合资品牌竞争。而L系列则将代表更高的品质和更先进的电动化技术与同级新势力们竞争，相信在宋L、秦L之后唐L和汉L也将相继推出。