
因为工作原因,需要在12月初从浙江自驾到江苏再到河南,出发前很担心。怕没有充电桩,怕续航不行。
经过上篇的文章,我们顺利到达了目的地。
天气随着北上温度越来越低,也因为海拔缓慢上升,电耗也慢慢增加。但是在河南0度左右的环境下,we100也能行驶400多公里。很多人觉得这样的表现不是很满意,但是车友们看看其他的友商的纯电车在北方冬季的续航,你就会觉得极氪001的变现还是很的。
工作结束,准备返程。
到了河南,必须要吃胡辣汤,大众点评搜了下,方中山胡辣汤很不错。一早起来出发,因为我们去的比较晚了,排队的人不多了。上图:

点一份双搅(胡辣汤➕豆腐脑)、水煎包、油馍头、牛肉饼。
在寒冷的冬季,来一份胡辣汤,胡辣汤里面有很浓厚的胡椒味,喝起来辣辣的,一会浑身就暖和起来了。吃的水煎包也有胡椒,早起来一份这样的搭配,能够祛寒,很推荐。
在河南鹿邑,我们尝试了只有当地才有的一种美食“妈糊”,这是用小米和黄豆打磨成粉,一起熬制而成,口感浓浓的豆味,并且有个特点,喝完后,很干净。很推荐

准备返程,因为河南的天气马上就要下雪了,怕高速封路,也因为工作原因,中午才能出发,我们决定现在扬州,再回浙江。这样也就不是很累了,因为去时的感受,也因为天气温度的原因,我们决定空调一直开,享受第一,再来测试下极氪 001we100的续航怎么样。
找了一个车城的充电桩充电,但是因为这个充电桩的充电速度太慢了,一个人时候60kw/h,但是再来一辆车就只有30kw/h。废话不多说,看图。

从27%充电到91%。
表显续航447km,折合成满电续航447/0.91=491.2km。
费用:68.12元。

准备出发,去扬州,导航显示461公里。导航显示无法到达目的地,我们决定在路上充一次电。

温度2度,下雨,一路雨很大。
空调19度auto,两档风。
两个人
座椅加热一档
直接上高速,直到23%充电。
本次共行驶262km。如下图
共消耗电量:91%-23%=68%。
则满电续航262/0.68=385.29km
这样可以看出开空调对极氪的续航影响很大。

充电到79%出发,服务区的充电桩充电速度不行还贵1.86一度电。共计费用:109.93元。(极分支付)

继续出发,因为降温并且下雨,电耗就会比之前的高一些。
晚上9点多到达扬州希尔顿欢朋酒店,离瘦西湖很近。赶紧休息下。

第二天早上,吃了个早饭,希尔顿的早餐还是不错的。

扬州的烫干丝很有特点,不能从下面吃,要从上面挑着吃,不知道吃的对不对,欢迎扬州的车友们批评指正。
吃好饭去充电,在瘦西湖附近,到达时电量已经剩余30%。
这个地方全是特斯拉,只有我一个极氪,不过我还是觉得极氪帅。我边上停了一辆特斯拉modle y。上图对比下。

个人觉得大蛤蟆最帅。
这次共行驶204km。
耗电79%-30%=49%。
19度空调两档风。
满电续航:204/0.49=416.32。
电耗:49/2.04=24.01度/百公里
这样就比在高速上的电耗低很多了
充电桩的功率不给力,不到60kwh,去公园逛下。

因为到了冬天,并且温度很低,公园里人也很少,只能看看景色了。扬州还是你河南周口的绿植多很多,感慨大自然的力量。

逛了一圈,电也充的90%。

本次共消费59.12元。
现金支付35.42。
免费停车一小时。我超过了,自费剩余停车费。

去吃饭,找了一家大众点评推荐的蒋家桥面馆。
特点很难停车。

点了老板推荐的,混沌面,汤包,锅贴。
个人觉得有点咸,还有胡椒很辣,不是很推荐。❌
开始导航,准备出发。全程315公里。出发

一路上还是雨,很大还堵车。
晚上5点终于到家了,剩余电量14%,赶紧充电。补补血

本次行程共行驶340.5公里。
供耗电:90%-14%=76%。
共计76度电。
电耗:76/3.405=22度电/百公里。这个个人觉得还可以。
这次行程终于结束了,因为这个星期跑了很多路,所以在Z-GREEN中获得全国287名的成绩。很获得20极分。

总结:这是我第一次开着电车在冬天0度左右的天气从浙江开到江苏再到河南,再返回。
去的时候因为没有经验怕续航影响太大,最有没怎么开空调,但是回来时候果断全程开空调19度最有并且两挡风,auto位置。个人觉得空调对电车的续航有影响,但是影响不是很大,毕竟他是一个工具,为车主服务,不能本末倒置。
1、具体看下来,一样的温度情况下去的时候你回来时候的电耗高,个人觉得因为海拔的问题。
2、如有车友反应特斯拉60度磷酸铁锂电池可以跑300公里高速(懂车帝的测试),我们的极氪100度三元锂电池理论上应该比磷酸铁锂更耐寒。希望我们的极氪团队对热管理方面更加加强,希望我们的极氪we100在冬天北方跑个500多公里。我觉得极氪团队肯定做得到。我们毕竟已经是快20万的大家庭了。
3、极氪极分很管用,我大都使用在冲电上了。极氪app里的充电地图很方便,只要上面有的都可以用极分付款。(我本次出门来回2000公里左右,共计现金支付89.99+35.42=125.41元。
这样算公里电费:125/2000=0.0625。
六分钱一公里还是99%高速,你敢信。(23年的车主都送了好多极分还是很划算的)
4、通过本次行程,使我认识到了极氪的优点,真稳,极氪的安全,AEB。但也看到了极氪的缺点:电控方面离一流公司的距离,希望极氪官方通过后续ota升级,慢慢解决这样的问题。
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