荣威D7成百城交车焦点，舒适可靠超值无人能敌

最近，不少城市的街头都在举行一场特别的仪式——荣威D7百城千人交车盛典，上市仅一个月的荣威D7 DMH(图片|配置|询价)已收获订单破万的佳绩，达到了10019台。这场“千人交车”不仅是对荣威D7新能源轿车魅力的肯定，更是它“新爆款”身份的再次确认。

现代社会的人们对混动车型有了更高的期待，不只是满足于省油这一单一需求，而是追求更全面的驾驶体验。沉着应对这一挑战的荣威D7，凭借着诚意满满的价格，却并未牺牲任何的产品体验和使用价值。相反，它大量应用了上汽新能源技术的最新成果。其中包括DMH超级混动技术、云宿智能座舱、以及全新的斑马智行车机系统。这一系列高端配置的加持，使得荣威D7以A级车的价格，带来了B级车的体验和品质，堪称10万级长续航最强超混。

长续航能力对于混动车型的用户来说极为重要，特别是针对经常有远程出行需求的用户群体。而荣威D7 DMH的续航能力无疑给这一需求提供了强有力的支持。在“中国车续航极限挑战”活动中，荣威D7 DMH以1704km的惊人成绩刷新了中国混动汽车的真实续航记录，堪称巅峰之作。在路上，百公里平均油耗仅为3.4L，相比秦PLUS DM-i的3.6L更显经济。

让我们再来看看荣威D7的尺寸配置，车身长度4890mm，轴距2810mm，这样的标准B级车尺寸让它更具空间优势。而得益于上汽星云纯电专属系统化平台和珠峰机电一体化架构，车内空间得到了充分的优化和利用。

乘坐舒适性是每位车主都非常在乎的，荣威D7在后排腿部空间、膝部空间、坐垫长度和靠背长度上均优于同类车型秦PLUS，提供了更好的身体支撑和舒适度。

说到品质和性能，上汽作为大厂自然有着无需多言的保障。荣威D7 EV搭载的纯电后驱架构赋予了它310牛米的峰值扭矩和6.5秒的零百加速能力，驾控体验堪比30万级高性能轿车。而且，与秦PLUS EV相比，荣威D7 EV还拥有一个容量达101L的前备箱，增添了更多实用性。

最后，对于心动不如行动的消费者来说，荣威D7 EV还推出了限时权益价10.98万起，并携手36期8万0息金融政策，首付仅需1.7万起，轻松享受高端混动生活体验。

随着新年的脚步渐近，荣威D7的爆单现象证明了其在市场上的吸引力和竞争力。这不仅仅是荣威品牌力的提升，更是新能源汽车发展的一个缩影。荣威D7凭借长续航、舒适空间和高性能的独特混合魅力，已经准备好带着用户开启美好的新年汽车生活。